賽力斯汽車(chē)的直接母公司是賽力斯集團(tuán)股份有限公司，該集團(tuán)前身為1986年成立的重慶渝安集團(tuán)，2003年與東風(fēng)汽車(chē)合資組建東風(fēng)小康，2016年孵化出金康新能源（賽力斯前身），2020年正式更名并聚焦高端新能源汽車(chē)賽道。作為傳統(tǒng)造車(chē)背景的新銳車(chē)企，賽力斯集團(tuán)擁有多元股東結(jié)構(gòu)，東風(fēng)汽車(chē)持股20.04%，創(chuàng)始人張興海通過(guò)小康控股、渝安工業(yè)合計(jì)控制約28.57%股權(quán)，還引入了國(guó)開(kāi)制造業(yè)基金、中國(guó)移動(dòng)旗下產(chǎn)業(yè)基金、農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資等戰(zhàn)略投資者，2023年更啟動(dòng)港股上市計(jì)劃，以穩(wěn)健的資本布局支撐新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。

從企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)來(lái)看，賽力斯的成長(zhǎng)始終與傳統(tǒng)造車(chē)底蘊(yùn)緊密相連。其前身重慶渝安集團(tuán)自1986年起深耕汽車(chē)制造領(lǐng)域，2003年與東風(fēng)汽車(chē)合資成立的東風(fēng)小康，在商用車(chē)與乘用車(chē)市場(chǎng)積累了扎實(shí)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與供應(yīng)鏈資源，為后續(xù)轉(zhuǎn)型新能源賽道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年金康新能源的成立，標(biāo)志著企業(yè)正式向高端新能源領(lǐng)域進(jìn)軍，2020年更名賽力斯后，更是明確了品牌定位，通過(guò)整合多年沉淀的造車(chē)技術(shù)與新能源研發(fā)成果，快速切入高端市場(chǎng)。

在業(yè)務(wù)布局上，賽力斯汽車(chē)專(zhuān)注于新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，旗下重慶金康賽力斯汽車(chē)有限公司作為核心生產(chǎn)主體，承擔(dān)著產(chǎn)品研發(fā)與制造的關(guān)鍵職能。2020年與華為開(kāi)啟深度合作后，雙方聯(lián)合推出的AITO問(wèn)界系列車(chē)型，憑借智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為新能源市場(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品，這一合作不僅加速了賽力斯在智能化領(lǐng)域的突破，也進(jìn)一步鞏固了其在高端新能源賽道的市場(chǎng)地位。

從資本層面看，賽力斯集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了多元化的戰(zhàn)略布局。除東風(fēng)汽車(chē)、創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)外，國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、中國(guó)移動(dòng)旗下產(chǎn)業(yè)基金等機(jī)構(gòu)投資者的加入，為企業(yè)帶來(lái)了資金支持與產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同。2023年啟動(dòng)的港股上市計(jì)劃，以及擬引入工銀、交銀等金融資產(chǎn)投資公司的增資安排，更是為其新能源業(yè)務(wù)的持續(xù)擴(kuò)張?zhí)峁┝顺渥愕馁Y本保障，展現(xiàn)出企業(yè)在資本市場(chǎng)的穩(wěn)健規(guī)劃。

綜合來(lái)看，賽力斯汽車(chē)的發(fā)展依托于賽力斯集團(tuán)深厚的傳統(tǒng)造車(chē)背景與靈活的資本運(yùn)作，從早期的合資合作到如今的智能化轉(zhuǎn)型，每一步都緊扣行業(yè)趨勢(shì)。多元股東結(jié)構(gòu)帶來(lái)的資源整合能力，以及與科技企業(yè)的深度協(xié)同，使其在新能源賽道上具備了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)隨著資本布局的進(jìn)一步完善，有望在高端新能源市場(chǎng)持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力。