問
現(xiàn)代ix35的核心部件是國產(chǎn)還是合資供應(yīng)
現(xiàn)代ix35的核心部件既有國產(chǎn)供應(yīng),也有合資供應(yīng)。
發(fā)動機方面,現(xiàn)代ix35搭配了多款發(fā)動機,如2.0L自然吸氣發(fā)動機,有國產(chǎn)的,也有部分進(jìn)口件國內(nèi)組裝的情況。其中0L的發(fā)動機最大功率為120kw,最大扭矩為194Nm;4L排量的最大功率為128kw,最大扭矩為227Nm。部分最高配置的發(fā)動機是進(jìn)口的。
底盤方面,前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛,相對老款車型有一定改動,但總體改動不大。
現(xiàn)代汽車集團擁有自主研發(fā)的發(fā)動機廠,確保了核心部件的供應(yīng)。在穩(wěn)定性和安全性方面表現(xiàn)不錯,通過了碰撞試驗,獲得了五星評價。
保養(yǎng)費用相對德系和歐系車輛更經(jīng)濟實惠,空間表現(xiàn)能滿足日常需求,內(nèi)飾用料比較厚道。
總之,現(xiàn)代ix35的核心部件供應(yīng)來源多樣化,在性能、品質(zhì)和成本等方面達(dá)到了較好的平衡。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一鍵啟動車型出現(xiàn)剎車踩不下去且無法點火的情況,可先嘗試用力踩下剎車踏板并重新點火,若無效則需排查車輛油液、電瓶、火花塞等核心部件狀態(tài)。 這種故障多與車輛動力系統(tǒng)或剎車助力系統(tǒng)相關(guān):若剎車助力泵真空消失,熄火后頻繁踩剎車易導(dǎo)致此問題,強行踩
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