定速巡航開啟后可以隨時踩剎車取消，這是該功能設計中最直接且符合駕駛直覺的解除方式。當駕駛者輕踩剎車踏板時，車輛會立即退出巡航狀態(tài)，儀表盤上的巡航指示燈也會同步熄滅，確保車輛控制權完全回到駕駛者手中。除了踩剎車外，按下“CANCEL”取消鍵、再次按下“ON/OFF”開關或輕踩油門（部分車型）也能實現(xiàn)取消，但踩剎車作為最基礎的安全操作，是多數(shù)駕駛者在遇到突發(fā)路況時的本能選擇。定速巡航本質是輔助駕駛功能，僅適用于路況平穩(wěn)、車流較少的場景，使用時仍需保持對車輛的掌控，確保行車安全。

定速巡航的設計初衷，是為了在長途駕駛中減輕駕駛者的右腳負擔，同時通過穩(wěn)定車速優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。不過，這一功能并非適用于所有場景。根據(jù)權威駕駛指南建議，在高速公路、城市快速路等車流稀疏、路面平坦的路段使用最為合適，此時車輛能保持勻速行駛，既提升駕駛舒適性，也能減少不必要的車速波動。但在擁堵路段，車輛需要頻繁加減速，定速巡航的固定車速設定反而會增加操作復雜度；雨雪天氣下路面濕滑，輪胎抓地力下降，巡航狀態(tài)下的車輛反應可能無法及時應對突發(fā)打滑；盤山路或連續(xù)彎道中，路況變化頻繁，定速巡航的勻速模式難以匹配彎道的速度需求，易引發(fā)安全隱患。

從技術原理來看，定速巡航系統(tǒng)通過電子控制單元（ECU）接收車速傳感器信號，自動調整節(jié)氣門開度維持設定速度。當駕駛者踩下剎車時，剎車信號會直接中斷ECU的巡航指令，優(yōu)先保障車輛減速需求，這一邏輯符合“安全優(yōu)先”的設計原則。部分車型還支持輕踩油門取消巡航，這是因為油門踏板的深度信號會被ECU識別為駕駛者主動干預車速的意圖，從而解除巡航狀態(tài)。而“CANCEL”鍵與“ON/OFF”開關則通過直接發(fā)送指令信號，讓系統(tǒng)退出巡航模式，操作上更為便捷，適合在非緊急但需要調整車速的場景使用。

使用定速巡航時，駕駛者需始終保持對車輛的掌控。即便系統(tǒng)能維持車速，也需時刻關注前方路況，雙手不得長時間離開方向盤。同時，需提前熟悉車輛的巡航控制按鍵布局，避免在緊急情況下因操作不熟練延誤時機。此外，定期檢查巡航系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保傳感器、按鍵等部件功能正常，也是保障安全使用的重要環(huán)節(jié)。

綜上所述，定速巡航是提升駕駛體驗的實用功能，但需在適宜場景下合理使用。無論是通過踩剎車、按鍵還是油門取消巡航，核心都是確保駕駛者能隨時接管車輛。只有正確認識其輔助屬性，遵守使用規(guī)范，才能在享受便利的同時，最大限度保障行車安全。