安全氣囊故障燈常亮?xí)r，需先通過(guò)儀表自檢確認(rèn)是否為真故障，再針對(duì)性排查電瓶虧電等假故障，若為線路或部件問(wèn)題則需及時(shí)到正規(guī)維修機(jī)構(gòu)檢修。車輛啟動(dòng)時(shí)儀表會(huì)進(jìn)行約5秒的自動(dòng)檢測(cè)，若檢測(cè)后故障燈仍長(zhǎng)亮則非正常現(xiàn)象；若因電瓶虧電導(dǎo)致故障碼觸發(fā)，清除代碼即可解決；若排除上述情況，可能涉及安全氣囊、碰撞傳感器或氣囊游絲等線路故障，此時(shí)應(yīng)前往4S店或有資質(zhì)的維修店，通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢測(cè)傳感器、控制單元等部件，更換損壞零件并清除故障碼，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常。安全氣囊是重要安全裝置，故障燈亮起需高度重視，避免自行修理，選擇正規(guī)渠道維修以保障駕乘安全。

在確認(rèn)故障真實(shí)性后，可先排查是否屬“假故障”范疇。部分情況中，電瓶虧電會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，進(jìn)而觸發(fā)安全氣囊的故障碼，此時(shí)只需通過(guò)專業(yè)設(shè)備清除故障碼即可恢復(fù)正常，無(wú)需更換硬件。若排除這一因素，且故障燈持續(xù)亮起，則需考慮線路或部件的“真故障”。例如安全氣囊本體、碰撞傳感器、氣囊游絲等關(guān)鍵部件的線路可能出現(xiàn)虛接、短路或老化，這些問(wèn)題需借助專用診斷儀器讀取故障碼，定位具體故障點(diǎn)。

以奇瑞風(fēng)云2的B1326故障碼為例，維修人員會(huì)先用氣囊替代電阻排除主氣囊本體故障，再重點(diǎn)檢查方向盤游絲位置的插頭——該部位因長(zhǎng)期隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，易出現(xiàn)松動(dòng)虛接，推緊插頭后故障碼即可清除。這種針對(duì)性排查方式能有效提升維修效率，避免不必要的部件更換。此外，安全氣囊系統(tǒng)使用8-10年后，部分部件性能可能下降，建議每1-2萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。

維修完成后，務(wù)必對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試。維修人員會(huì)通過(guò)安全氣囊計(jì)算機(jī)的自診斷程序，檢查是否仍存在故障代碼，確保傳感器、控制單元等部件工作正常。若車輛在保修期內(nèi)，直接前往4S店檢修更為穩(wěn)妥；若超出保修期，也應(yīng)選擇有資質(zhì)的維修機(jī)構(gòu)，避免使用偽冒翻新件，確保安全氣囊系統(tǒng)的可靠性。

安全氣囊故障燈常亮并非小事，它直接關(guān)系到駕乘人員的生命安全。從儀表自檢確認(rèn)故障，到排查假故障、定位真問(wèn)題，再到專業(yè)維修和系統(tǒng)測(cè)試，每一步都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。選擇正規(guī)渠道維修，不僅能保障維修質(zhì)量，更能讓安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用，為出行安全筑牢防線。