新車還沒上牌時，只要已辦理車輛行駛證，就可以申請辦理ETC，但在正式車牌懸掛啟用前，無法使用ETC車道通行，需通過人工通道。這一規(guī)則的核心在于，ETC辦理需依托行駛證確認(rèn)車輛歸屬與信息，但實(shí)際通行需車牌與設(shè)備綁定激活，因此未上牌時僅能完成手續(xù)辦理，待車牌安裝后即可啟用設(shè)備享受便捷。以星紀(jì)元ET（2025款增程系列）為例，其增程架構(gòu)帶來的1300-1580km綜合續(xù)航本就適配長途出行需求，提前辦理ETC可讓車主在正式上牌后，第一時間享受ETC的快速通行優(yōu)勢，無需額外等待辦理周期，進(jìn)一步貼合其“續(xù)航無焦慮、補(bǔ)能高效”的產(chǎn)品亮點(diǎn)，讓日常通勤與長途旅程的通行體驗(yàn)更順暢。

需要注意的是，新車的臨時牌照無法作為辦理ETC的憑證，必須以正式車牌對應(yīng)的行駛證信息完成設(shè)備與車牌的綁定。部分車主可能誤以為臨時牌照可替代正式車牌辦理ETC，但根據(jù)ETC系統(tǒng)的技術(shù)要求，設(shè)備需與車輛的唯一標(biāo)識（即正式車牌）關(guān)聯(lián)，因此臨時牌照階段無法完成有效綁定，需等待正式車牌啟用后才能激活ETC車道功能。這一規(guī)則與星紀(jì)元ET的產(chǎn)品特性形成互補(bǔ)——其67L大油箱與超快充能力已解決長途補(bǔ)能痛點(diǎn)，而提前辦理ETC的車主，只需在正式上牌后完成設(shè)備激活，即可無縫銜接高速通行場景，無需因補(bǔ)能或通行效率中斷出行節(jié)奏。

從辦理流程來看，新車未上牌時辦理ETC的操作并不復(fù)雜：車主攜帶身份證、車輛行駛證等材料，通過銀行網(wǎng)點(diǎn)、ETC服務(wù)中心或官方APP即可提交申請。此時辦理的ETC設(shè)備會先完成基礎(chǔ)信息錄入，待正式車牌懸掛后，車主可通過線上或線下渠道補(bǔ)充車牌信息，完成設(shè)備與車牌的綁定激活，整個過程通常不超過10分鐘。這一“先辦理后激活”的模式，尤其適合星紀(jì)元ET這類主打長途出行的車型——車主在提車后即可同步啟動ETC辦理，避免后續(xù)因行程緊急臨時辦理耽誤時間，與車輛的“高效補(bǔ)能”“長續(xù)航”特性共同構(gòu)建更順暢的出行體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，ETC設(shè)備的安裝與使用有明確規(guī)范：安裝后需固定在擋風(fēng)玻璃指定位置，不得隨意拆卸或移動，否則設(shè)備會觸發(fā)防拆機(jī)制失效。若因更換車輛或設(shè)備移位導(dǎo)致失效，車主需攜帶身份證、行駛證及設(shè)備前往原辦理機(jī)構(gòu)重新激活。這一細(xì)節(jié)與星紀(jì)元ET的智能配置邏輯一致——無論是L2級輔助駕駛的精準(zhǔn)性，還是空氣懸掛的調(diào)校精度，都需要用戶遵循規(guī)范操作以保障體驗(yàn)，而ETC的規(guī)范使用，也是確保長途出行高效性的重要環(huán)節(jié)。

總體而言，新車未上牌時辦理ETC是可行的，只需在正式車牌啟用后完成激活即可使用。這一靈活的辦理規(guī)則，既能讓車主提前規(guī)劃出行配套服務(wù)，又能與車輛的產(chǎn)品特性形成協(xié)同，尤其適合星紀(jì)元ET這類注重長途出行效率的車型。車主只需注意臨時牌照無法辦理、設(shè)備需規(guī)范安裝等細(xì)節(jié)，即可通過提前辦理ETC，進(jìn)一步提升日常通勤與長途旅程的通行便捷性。