審車(chē)時(shí)若車(chē)輛因檢測(cè)不合格需要維修，維修費(fèi)用需車(chē)主另行支付，不包含在審車(chē)基本費(fèi)用里。

車(chē)輛年檢的基本費(fèi)用通常在200-300元左右，主要涵蓋常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目的成本。但如果車(chē)輛在檢測(cè)中被查出剎車(chē)系統(tǒng)、尾氣排放等問(wèn)題，后續(xù)的維修整改費(fèi)用需額外計(jì)算，包括更換零部件的費(fèi)用（原廠配件與副廠配件價(jià)格存在差異）、維修工時(shí)費(fèi)（根據(jù)維修復(fù)雜程度和耗時(shí)而定）等。此外，若尾氣檢測(cè)首次復(fù)檢不合格，第二次復(fù)檢可能按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的50%收取費(fèi)用，這些都屬于審車(chē)之外的額外支出，需由車(chē)主自行承擔(dān)。

車(chē)輛年檢的基本費(fèi)用通常在200-300元左右，主要涵蓋常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目的成本。但如果車(chē)輛在檢測(cè)中被查出剎車(chē)系統(tǒng)、尾氣排放等問(wèn)題，后續(xù)的維修整改費(fèi)用需額外計(jì)算，包括更換零部件的費(fèi)用（原廠配件與副廠配件價(jià)格存在差異）、維修工時(shí)費(fèi)（根據(jù)維修復(fù)雜程度和耗時(shí)而定）等。此外，若尾氣檢測(cè)首次復(fù)檢不合格，第二次復(fù)檢可能按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的50%收取費(fèi)用，這些都屬于審車(chē)之外的額外支出，需由車(chē)主自行承擔(dān)。

車(chē)輛在檢測(cè)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題涉及多個(gè)方面，不同問(wèn)題對(duì)應(yīng)的維修費(fèi)用差異較大。例如尾氣排放不達(dá)標(biāo)時(shí)，維修費(fèi)用可能從幾十元到上千元不等，具體取決于超標(biāo)原因和所需更換的部件；剎車(chē)系統(tǒng)不合格時(shí)，更換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)或調(diào)整剎車(chē)管路的費(fèi)用也需單獨(dú)計(jì)算。維修費(fèi)用的構(gòu)成較為復(fù)雜，除了配件費(fèi)用外，工時(shí)費(fèi)會(huì)根據(jù)維修項(xiàng)目的難度和耗時(shí)有所不同，部分復(fù)雜維修項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)甚至可能超過(guò)配件本身的價(jià)格。

需要注意的是，尾氣檢測(cè)存在復(fù)檢費(fèi)用的特殊規(guī)定。同一檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)尾氣超標(biāo)的車(chē)輛提供首次復(fù)檢免費(fèi)服務(wù)，若第二次復(fù)檢仍不合格，則按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的50%收取費(fèi)用；若因檢測(cè)機(jī)構(gòu)自身原因?qū)е聫?fù)檢，車(chē)主無(wú)需支付費(fèi)用。此外，若車(chē)輛問(wèn)題較為嚴(yán)重，需要進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)定損，這部分費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)千元，若涉及拖車(chē)或車(chē)輛存儲(chǔ)，相關(guān)費(fèi)用也需車(chē)主自行承擔(dān)。

車(chē)輛年檢的核心是確保車(chē)輛符合安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，維修費(fèi)用的產(chǎn)生本質(zhì)上是車(chē)輛維護(hù)的必要支出。車(chē)主在審車(chē)前可自行對(duì)車(chē)輛進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，例如檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎磨損情況、尾氣排放相關(guān)部件狀態(tài)等，提前排除潛在問(wèn)題，既能提高年檢通過(guò)率，也能避免不必要的額外支出。

綜上所述，審車(chē)費(fèi)用與維修費(fèi)用是相互獨(dú)立的支出項(xiàng)目，車(chē)主在年檢前應(yīng)做好車(chē)輛的基礎(chǔ)維護(hù)，以減少年檢過(guò)程中可能產(chǎn)生的額外成本，確保車(chē)輛順利通過(guò)檢測(cè)。