理想ONE新款在安全配置上實現了從感知、算力到功能的全面進階，為用戶構建起更智能、更可靠的出行安全屏障。在感知算法層面，通過OTA 3.0升級，車輛可精準識別高速交通事故現場與道路施工區(qū)域，提前向車主發(fā)出預警；安全輔助駕駛功能搭載地平線J3芯片，AI性能提升12倍，物理算力達10 TOPS，配合全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭（識別精度4K、可視距離200米、角度120°），能清晰捕捉紅綠燈、樁桶、路肩等路況細節(jié)。新車全系標配NOA導航輔助駕駛，可在封閉道路精準完成上下匝道、自動加速并線等操作，還新增防拆防屏蔽GPS定位防盜系統(tǒng)；主動安全方面，車道保持、智能跟隨、前方車輛橫穿提醒、開門預警等功能一應俱全，被動安全則以6氣囊+膝部氣囊、4個兒童安全座椅接口及關鍵部位高強度鋼材筑牢防護底線，更在AEB測試中以60km/h剎停成績斬獲第一，C-NCAP與中保研測試也分別取得五星和全“G”評價，全方位守護駕乘安全。

在智能駕駛技術的深度應用上，理想ONE新款實現了全棧自研的技術突破，這不僅是硬件層面的升級，更是軟件算法與用戶實際需求的深度融合。以NOA導航輔助駕駛為例，其依托高精度地圖與多傳感器融合方案，在封閉道路場景下能自主規(guī)劃最優(yōu)路線，面對復雜的匝道匯入匯出、車道變換等情況時，可根據實時車流做出平順且安全的決策，大幅降低長途駕駛的操作強度。而基于視覺的全自動泊車輔助系統(tǒng)，則通過攝像頭對車位線、障礙物的精準識別，實現了垂直、平行及斜向車位的自動泊入泊出，即使在狹窄的停車環(huán)境中也能輕松應對，提升了日常用車的便利性與安全性。

主動安全配置的全面覆蓋，進一步強化了車輛對潛在風險的預判與規(guī)避能力。當車輛開啟智能輔助系統(tǒng)后，車道保持功能會持續(xù)監(jiān)測道路標線，確保車輛始終行駛在車道中央；智能跟隨功能則能根據前車速度自動調整跟車距離，減少人為操作失誤的可能。前方車輛橫穿提醒功能通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同工作，可及時識別交叉路口的橫穿車輛并發(fā)出警報，配合AEB主動剎車系統(tǒng)，在緊急情況下能迅速介入制動。值得一提的是，開門預警系統(tǒng)會在駕乘人員打開車門時，監(jiān)測后方來車及行人，通過聲光提示避免“開門殺”事故的發(fā)生，全方位保障車內人員與道路參與者的安全。

被動安全作為最后一道防護屏障，理想ONE新款在車身結構與配置上同樣不遺余力。車身關鍵部位采用高強度鋼材，在碰撞發(fā)生時能有效吸收并分散沖擊力，減少駕駛艙的變形程度。全系標配的6氣囊+膝部氣囊組合，可在碰撞瞬間為前后排乘員提供全面的緩沖保護，降低身體受傷風險。針對家庭用戶的需求，車輛配備4個兒童安全座椅接口，方便不同年齡段兒童的安全座椅安裝，為兒童出行提供專屬保障。這些被動安全配置的升級，與主動安全系統(tǒng)形成互補，構建起從“預防”到“防護”的完整安全體系。

理想ONE新款的安全配置升級，是理想汽車對用戶出行安全需求的深度回應。從感知算法的精準識別到算力芯片的性能躍升，從智能駕駛功能的場景覆蓋到被動安全的全面防護，每一項升級都旨在為用戶提供更安心的出行體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，理想ONE新款都能憑借其全面的安全配置，成為用戶可靠的出行伙伴，讓安全與智能真正融入每一段旅程。