**雙重上市后，文遠知行豪擲500萬頂薪全球搶AI英才**

在自動駕駛行業(yè)加速洗牌的2025年末，文遠知行以一場“反常規(guī)”的戰(zhàn)略動作引發(fā)業(yè)界側(cè)目——完成美股、港股雙重上市后，這家頭部企業(yè)并未沉浸于資本市場的掌聲，而是將資源傾注于一場全球人才爭奪戰(zhàn)：推出年薪300萬至500萬元的“英才計劃”，劍指頂尖AI博士畢業(yè)生。這一薪資標(biāo)準(zhǔn)直接對標(biāo)硅谷，折射出中國科技企業(yè)在高階人才競爭中的野心與底氣。

**“上市是起點，人才是護城河”**

創(chuàng)始人兼CEO韓旭的決策邏輯，與其學(xué)者型創(chuàng)業(yè)者的雙重身份密不可分。作為美國密蘇里大學(xué)終身教授、計算機視覺泰斗黃煦濤的弟子，韓旭深諳頂尖人才對技術(shù)突破的杠桿效應(yīng)。其師門堪稱AI界“黃埔軍?！?，云從科技周曦、小鵬汽車劉先明等均出自于此；而韓旭本人執(zhí)教期間培養(yǎng)的王孝宇（云天勵飛）、陳光（小米）等，亦成為行業(yè)技術(shù)中堅。這種“育人-用人”的閉環(huán)經(jīng)驗，被直接注入文遠知行的人才戰(zhàn)略：高薪僅是入口，真正的競爭力在于提供“技術(shù)-場景-商業(yè)化”的全鏈條舞臺。

**全球化業(yè)務(wù)版圖成人才磁石**

文遠知行開出的高薪背后，是已構(gòu)建的硬核業(yè)務(wù)支撐：其自動駕駛解決方案覆蓋11國30城，手握八國牌照，形成出租車、小巴、貨運車等五大產(chǎn)品矩陣，與雷諾日產(chǎn)三菱、博世等巨頭深度綁定。相較于純技術(shù)研發(fā)型企業(yè)，這種“技術(shù)落地全球”的實戰(zhàn)場景，對頂尖人才的吸引力更為立體。一位接近韓旭的業(yè)內(nèi)人士透露：“他們招聘時更常問‘你想在哪個國家驗證算法’，而非單純討論薪資?！?

**行業(yè)競速期的戰(zhàn)略卡位**

當(dāng)前自動駕駛行業(yè)正經(jīng)歷從技術(shù)驗證到規(guī)模商用的關(guān)鍵躍遷，特斯拉FSD、華為ADS等系統(tǒng)加速迭代，行業(yè)對復(fù)合型AI人才的需求呈指數(shù)級增長。文遠知行此時以硅谷級薪酬搶人，既是技術(shù)攻堅的需要，亦是對未來競爭的前瞻布局。韓旭曾內(nèi)部強調(diào)：“自動駕駛的終局比拼是人才密度。”這一判斷與特斯拉CEO馬斯克“AI競賽本質(zhì)是人才戰(zhàn)爭”的觀點不謀而合。

值得玩味的是，文遠知行并未將招聘范圍局限于技術(shù)領(lǐng)域。據(jù)內(nèi)部人士透露，其“英才計劃”同步覆蓋法律、政策、商業(yè)拓展等崗位，反映出自動駕駛行業(yè)“技術(shù)-法規(guī)-運營”多維角力的新趨勢。這種全鏈條人才觀，或許正是其敢于喊出“對標(biāo)硅谷”的深層底氣。

在資本狂歡與技術(shù)焦慮并存的AI時代，文遠知行用真金白銀詮釋了另一種清醒：穿越周期的鑰匙，始終握在創(chuàng)造核心價值的人手中。