2025款吉利帝豪根據(jù)車型版本不同，搭載了1.5L自然吸氣、1.5T渦輪增壓以及1.8L甲醇混動(dòng)三種動(dòng)力組合，匹配5擋手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速、7擋濕式雙離合和DHT混動(dòng)專用變速箱。作為吉利品牌深耕家轎市場(chǎng)的核心車型，2025款帝豪在動(dòng)力系統(tǒng)上延續(xù)了“技術(shù)普惠”的理念，針對(duì)不同用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)布局：其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)BHE15-CFN）憑借DVVT技術(shù)與直噴/多點(diǎn)電噴的靈活適配，兼顧了5.99-6.19L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性與120馬力的實(shí)用動(dòng)力，匹配的5擋手動(dòng)與8擋模擬CVT變速箱，分別滿足了手動(dòng)操控愛(ài)好者與城市通勤對(duì)平順性的需求；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)BHE15-EFZ）則以181馬力、290N·m的強(qiáng)勁輸出，搭配換擋響應(yīng)迅速的7擋濕式雙離合，為追求動(dòng)力體驗(yàn)的用戶提供了選擇；而1.8L甲醇混動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)JLC-4M18H）與DHT變速箱的組合，不僅拓展了能源選擇，更通過(guò)197kW的綜合最大功率實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的平衡。這些動(dòng)力配置的豐富性，既貼合了不同地區(qū)的能源政策，也讓這款“國(guó)民家轎”能夠覆蓋6.89萬(wàn)至14.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，持續(xù)為用戶提供高性價(jià)比的出行解決方案。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，2025款帝豪的動(dòng)力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性上表現(xiàn)突出。1.5L車型的WLTC油耗低至5.99L/100km，1.5T車型也僅為5.95L/100km，日常通勤成本可控；CVT變速箱的無(wú)級(jí)變速特性讓城市擁堵路段行駛無(wú)頓挫感，而1.5T+7DCT的組合則能在2000rpm時(shí)爆發(fā)最大扭矩，超車或爬坡時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，兼顧了家用與偶爾的駕駛樂(lè)趣。甲醇混動(dòng)車型支持甲醇燃料，不僅拓展了能源選擇，還能適配部分地區(qū)的新能源政策，為用戶提供更多元的出行方案。

空間與配置的升級(jí)進(jìn)一步提升了2025款帝豪的競(jìng)爭(zhēng)力。第5代車型軸距達(dá)到2755mm，相比第4代加長(zhǎng)105mm，后排腿部空間更為寬裕，滿足家庭用戶的乘坐需求；全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、LED大燈、仿皮座椅等配置，以及可選裝的540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛等功能，讓6-9萬(wàn)價(jià)格帶的車型具備了越級(jí)的配置表現(xiàn)。智能系統(tǒng)方面，第4代車型搭載吉利銀河OS，第5代升級(jí)為Flyme Auto，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)，體現(xiàn)了吉利“科技普惠”的品牌理念，讓普通消費(fèi)者也能享受到前沿的智能座艙體驗(yàn)。

作為深耕家轎市場(chǎng)多年的車型，2025款帝豪通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力布局與配置升級(jí)，延續(xù)了“國(guó)民家轎”的高性價(jià)比基因。從入門級(jí)的手動(dòng)車型到高階的混動(dòng)版本，從注重燃油經(jīng)濟(jì)性的1.5L動(dòng)力到追求性能的1.5T組合，每一款車型都針對(duì)不同用戶需求進(jìn)行了優(yōu)化。這種以用戶為中心的產(chǎn)品策略，加上覆蓋廣泛的價(jià)格區(qū)間，讓2025款帝豪能夠適配不同預(yù)算、不同使用場(chǎng)景的消費(fèi)者，持續(xù)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家轎市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。