凱迪拉克XT5的安全配置十分齊全，主動(dòng)剎車、車道保持等核心功能均為全系標(biāo)配。作為凱迪拉克旗下的中型豪華SUV，它延續(xù)了品牌“以科技守護(hù)安全”的理念，將L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)納入全系基礎(chǔ)配置清單——不僅有主動(dòng)剎車（AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)）、車道保持輔助、車道居中保持等功能構(gòu)建行車安全防線，還通過前方/后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等覆蓋從行車到泊車的全場景風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)防護(hù)上，六氣囊（前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）與高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)形成“軟硬結(jié)合”的防護(hù)體系，而360度全景影像、方向盤離手檢測等配置則進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性，從硬件到功能都為駕乘者搭建了全面可靠的安全屏障。

從主動(dòng)安全的技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，凱迪拉克XT5采用“雷達(dá)+視覺”雙感知硬件組合，全車配備5個(gè)車外攝像頭與8個(gè)超聲波雷達(dá)，這套硬件系統(tǒng)為主動(dòng)剎車、車道保持等功能提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。其中主動(dòng)剎車系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛、行人的動(dòng)態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)先通過預(yù)警提示駕駛員，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)介入制動(dòng)，有效降低低速或高速行駛中的碰撞概率；車道保持輔助與車道居中保持功能協(xié)同工作，前者在車輛偏離車道時(shí)通過方向盤振動(dòng)提醒并輕微修正方向，后者則能讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央，配合全速自適應(yīng)巡航使用，大幅減輕高速長途駕駛的疲勞感。

被動(dòng)安全層面，XT5的車身結(jié)構(gòu)采用“十橫六縱”神盾車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼材料應(yīng)用比例高達(dá)86.9%，BFI一體式高強(qiáng)車架總成進(jìn)一步強(qiáng)化了車身剛性，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形。安全氣囊配置上，全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，共6個(gè)安全氣囊，覆蓋前后排駕乘人員的頭部、胸部與側(cè)面區(qū)域，配合預(yù)緊式安全帶，能在碰撞瞬間為乘員提供全方位的緩沖保護(hù)。此外，ISO FIX兒童座椅接口為家庭用戶提供了兒童乘車的安全保障，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧了不同年齡段乘員的需求。

不同配置車型在安全功能上存在差異化升級(jí)，其中鉑金型專屬配備夜視系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在暗光環(huán)境下識(shí)別前方行人與動(dòng)物，通過儀表盤或HUD抬頭顯示發(fā)出預(yù)警，解決了夜間行車視線受限的問題，進(jìn)一步提升了極端環(huán)境下的行車安全性。而全系標(biāo)配的360°高清全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，能通過車外攝像頭拼接出車輛周圍的實(shí)時(shí)畫面，配合前后超聲波雷達(dá)的距離提示，讓新手駕駛員也能輕松完成泊車操作，避免剮蹭事故的發(fā)生。

綜合來看，凱迪拉克XT5的安全配置不僅覆蓋了主動(dòng)、被動(dòng)安全的核心場景，還通過感知硬件的升級(jí)與功能的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的安全體系構(gòu)建。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助與六氣囊等基礎(chǔ)安全配置，確保了入門車型也能滿足日常安全需求；高階車型的夜視系統(tǒng)等配置則為追求極致安全的用戶提供了更多選擇，整體安全表現(xiàn)兼顧了實(shí)用性與豪華車應(yīng)有的科技感，為駕乘者帶來了全面且可靠的安全守護(hù)。