ABS黃燈故障燈亮時，應先通過基礎自檢排查常見問題，若無法解決則立即前往專業(yè)維修店處理。首先需檢查車輛電瓶電量是否充足、制動液液位是否達標、ABS系統(tǒng)線路有無松動，同時清潔車速傳感器表面污垢或調整間隙，若剎車片磨損嚴重也需及時更換；若這些基礎操作后故障燈仍未熄滅，需進一步檢查ABS控制單元編程、主缸或液壓調節(jié)裝置等核心部件，此時需借助專業(yè)設備診斷，避免自行拆解導致故障擴大。ABS系統(tǒng)作為保障行車安全的關鍵配置，任何故障都需謹慎對待，及時處理才能確保制動系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

在進行基礎自檢時，需嚴格遵循安全規(guī)范。若發(fā)現(xiàn)制動液液位低于最低刻度線，應及時補充與車輛原廠規(guī)格一致的制動液，避免因混用不同型號制動液導致制動性能下降。檢查ABS系統(tǒng)線路時，需重點查看輪速傳感器與控制單元之間的連接插頭是否松動或氧化，若存在接觸不良情況，可使用專用清潔劑擦拭插頭金屬觸點后重新插緊，確保信號傳輸穩(wěn)定。車速傳感器表面若附著鐵屑、泥土等污垢，會影響轉速信號的精準采集，此時可用軟布蘸取少量酒精輕輕擦拭傳感器探頭，同時檢查傳感器與齒圈之間的間隙是否符合車輛維修手冊標準，間隙過大或過小均需通過專業(yè)工具調整。

剎車片磨損程度是影響制動安全的重要因素，自檢時可觀察剎車片厚度，若剩余厚度不足3毫米，需立即更換新剎車片，避免因剎車片過度磨損導致制動距離延長。完成上述基礎檢查并處理后，若ABS故障燈仍未熄滅，需警惕核心部件故障。部分車型的ABS控制單元可能因軟件程序異常觸發(fā)故障碼，此時需由專業(yè)技師通過OBD-II診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)代碼提示進行針對性維修；若主缸或液壓調節(jié)裝置出現(xiàn)滲漏、卡滯等問題，會直接影響制動壓力的穩(wěn)定輸出，需由具備資質的維修機構拆解檢查并更換損壞部件。

需要注意的是，ABS故障燈亮起時，車輛的常規(guī)制動功能仍可正常使用，但防抱死功能會失效，緊急制動時車輪易出現(xiàn)抱死打滑現(xiàn)象，因此需避免高速行駛或急剎車操作。日常用車中，應定期對ABS系統(tǒng)進行維護，例如在每次保養(yǎng)時檢查傳感器清潔度、線路連接狀態(tài)及制動液品質，降低故障發(fā)生概率。若故障燈亮起后經(jīng)自檢無法解決，切勿長時間拖延維修，需盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，通過專業(yè)設備完成故障診斷與修復，確保ABS系統(tǒng)恢復正常工作狀態(tài)，為行車安全提供可靠保障。

ABS黃燈故障的處理需兼顧基礎自檢與專業(yè)維修的協(xié)同配合，基礎操作可快速排除簡單故障，而核心部件問題則依賴專業(yè)技術支持。無論故障大小，及時響應與規(guī)范處理是確保制動安全的關鍵，日常維護與定期檢查更能從源頭減少故障發(fā)生，讓車輛始終保持穩(wěn)定的制動性能，為每一次出行筑牢安全防線。