比亞迪海獅06的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全系標(biāo)配的DiPilot 100為核心，覆蓋高快領(lǐng)航、全場景泊車、行車安全預(yù)警等多維度功能，為用戶提供全場景出行支持。

該系統(tǒng)依托英偉達(dá)Drive Orin-N芯片（算力84TOPS）與5R12V多傳感器融合方案（12個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)）的硬件基礎(chǔ)，結(jié)合自研車載計算平臺與端到端大模型實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。行車場景中，高快領(lǐng)航輔助可完成自主上下匝道、大曲率彎道通行、智慧禮讓大車、突發(fā)加塞減速、識別限速標(biāo)志自動調(diào)速及撥桿變道等操作；泊車場景下，代客泊車（AVP）、遙控泊車（RPA）、自動泊車（APA）能應(yīng)對水平、斜列、垂直、斷頭路等復(fù)雜場景，甚至可通過手機(jī)APP遙控車輛精準(zhǔn)泊入或駛出極限空間。同時，系統(tǒng)還配備前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等主動安全功能，以及方向盤智駕控制撥片、懷擋集成智駕操作等便捷交互設(shè)計，從硬件到功能全面覆蓋日常出行的各類需求。

該系統(tǒng)依托英偉達(dá)Drive Orin-N芯片（算力84TOPS）與5R12V多傳感器融合方案（12個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)）的硬件基礎(chǔ)，結(jié)合自研車載計算平臺與端到端大模型實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。在高速與快速路場景中，高快領(lǐng)航輔助可自動完成上下匝道、大曲率彎道通行及智慧禮讓大車等操作，面對突發(fā)加塞車輛能迅速減速，識別限速標(biāo)志后自動調(diào)整車速，全程無需人工接管；撥動轉(zhuǎn)向燈時，系統(tǒng)會自主判斷安全距離完成車道切換，同時支持智能遠(yuǎn)光燈自動切換，提升夜間行車安全性。

智能泊車系統(tǒng)覆蓋代客泊車（AVP）、遙控泊車（RPA）、自動泊車（APA）等功能，能應(yīng)對水平、斜列、垂直、斷頭路等多種泊車場景。在模擬斷頭路車位場景中，系統(tǒng)通過環(huán)視攝像頭與超聲波雷達(dá)融合感知，規(guī)劃前進(jìn)+轉(zhuǎn)向的復(fù)合軌跡，精準(zhǔn)泊入極限空間；用戶可在車外通過手機(jī)APP操控車輛側(cè)方出庫，解決狹窄車位上下車難題。此外，系統(tǒng)還配備540度全景影像（含透明底盤），消除泊車時的視覺盲區(qū)，進(jìn)一步提升泊車便利性。

行車安全層面，該系統(tǒng)包含前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標(biāo)示識別、并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，多傳感器融合感知可實時識別道路風(fēng)險，主動干預(yù)降低事故概率。操作交互上，方向盤智駕控制撥片與懷擋式換擋集成智駕操作邏輯，無需低頭即可切換輔助駕駛模式，符合用戶直覺操作習(xí)慣。

值得注意的是，DiPilot 100與DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動，智能駕駛功能可通過OTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)優(yōu)化。在14.38-16.38萬的價格區(qū)間內(nèi)，中型SUV標(biāo)配L2+級智能駕駛功能，硬件規(guī)格與功能豐富度優(yōu)于同價位競品，兼顧高速長途與城市通勤實用性，為家庭用戶提供高性價比選擇。

整體而言，比亞迪海獅06的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全系標(biāo)配的高規(guī)格硬件為基礎(chǔ)，通過多場景覆蓋的功能設(shè)計與便捷的操作體驗，構(gòu)建了從高速領(lǐng)航到城市泊車的全鏈路智能輔助體系，既滿足日常出行的安全需求，又提升了駕駛便利性，展現(xiàn)出比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)整合能力與場景化設(shè)計理念。