宋L DM-i混動版的智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載DiPilot 100系統(tǒng)，具備約20項(xiàng)L2級輔助駕駛功能，暫不支持高階輔助駕駛。這套系統(tǒng)以12個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)為硬件基礎(chǔ)，覆蓋行車、泊車、安全監(jiān)測三大核心場景：行車端含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、導(dǎo)航輔助駕駛（高速場景）等功能，高速行駛時(shí)可通過撥桿變道、自動變道輔助減輕操作負(fù)擔(dān)；泊車端支持自動泊車入位、遙控泊車，搭配540度全景影像消除視野盲區(qū)；安全層面則有主動剎車、并線輔助、DMS駕駛員監(jiān)測等配置，從基礎(chǔ)預(yù)警到進(jìn)階操作全方位提升駕駛便利性與安全性。作為全系標(biāo)配的智駕系統(tǒng)，它以13.58萬起的親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)L2級功能下探，延續(xù)了比亞迪“技術(shù)普惠”的品牌理念，后續(xù)還可通過FOTA遠(yuǎn)程升級優(yōu)化功能體驗(yàn)。

從行車場景的實(shí)際體驗(yàn)來看，高速路況下的導(dǎo)航輔助駕駛（HNOA）可結(jié)合實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息，自動調(diào)整車速與車道保持狀態(tài)，配合撥桿變道功能，駕駛員只需輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿，系統(tǒng)便會在確認(rèn)安全后完成變道操作，大幅降低長途駕駛的操作強(qiáng)度；城市快速路中，車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航的組合，能讓車輛穩(wěn)定跟隨前車行駛，減少頻繁調(diào)整方向與油門的繁瑣。而在安全防護(hù)維度，全系標(biāo)配的自動緊急制動可識別車輛、行人等障礙物，在碰撞風(fēng)險(xiǎn)迫近時(shí)主動介入剎車；盲區(qū)監(jiān)測功能則通過后視鏡警示燈提醒側(cè)后方來車，鄰車靠近避讓功能還能在相鄰車道車輛過近時(shí)微調(diào)方向，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。頂配車型在此基礎(chǔ)上新增ELKA緊急車道保持、RCTB后方橫向碰撞制動等進(jìn)階安全配置，配合DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)對疲勞、分心狀態(tài)的實(shí)時(shí)識別，構(gòu)建起多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。

泊車場景的智能化體驗(yàn)同樣貼合用戶需求。面對狹窄車位時(shí)，智能泊車系統(tǒng)可自動完成側(cè)方停車、倒車入庫等操作，駕駛員無需手動控制方向盤與油門；遙控泊車功能則支持用戶在車外通過手機(jī)APP操控車輛進(jìn)出車位，解決了上下車不便的痛點(diǎn)。540度全景影像（含透明底盤）能清晰呈現(xiàn)車輛四周及底盤下方的實(shí)時(shí)畫面，無論是復(fù)雜路況下的低速通過，還是泊車時(shí)的精準(zhǔn)定位，都能為駕駛員提供全面的視野支持，即使是新手也能輕松應(yīng)對各類停車場景。

從用戶實(shí)際使用價(jià)值來看，宋L DM-i混動版以13.58萬起的價(jià)格將L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)列為全系標(biāo)配，讓更多消費(fèi)者以親民成本享受到智能科技帶來的便利與安全，這一配置策略延續(xù)了比亞迪“技術(shù)普惠”的品牌理念。同時(shí)，系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程升級，后續(xù)可通過在線更新優(yōu)化功能細(xì)節(jié)，例如未來計(jì)劃推出的車位到車位領(lǐng)航輔助、城區(qū)記憶領(lǐng)航等功能，將進(jìn)一步拓展智能駕駛的應(yīng)用場景，持續(xù)提升用戶的長期使用體驗(yàn)。

綜合來看，宋L DM-i混動版的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖未涉及高階輔助駕駛，但憑借豐富的L2級功能覆蓋、全系標(biāo)配的硬件基礎(chǔ)與親民的定價(jià)策略，精準(zhǔn)滿足了主流消費(fèi)者對日常駕駛便利性與安全性的核心需求。其功能設(shè)計(jì)貼合實(shí)際用車場景，后續(xù)的FOTA升級潛力也為用戶提供了長期的體驗(yàn)迭代空間，是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的智能駕駛輔助系統(tǒng)。