長(zhǎng)安深藍(lán)L06的動(dòng)力性能表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速能力處于同級(jí)領(lǐng)先水平。其全系搭載200kW后置單永磁同步電機(jī)，最大扭矩290N·m，560km續(xù)航版本百公里加速僅需5.9秒，670km續(xù)航版本為6.2秒，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，推背感隨叫隨到，能充分滿足用戶對(duì)速度體驗(yàn)的追求。同時(shí)，得益于前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛與后置后驅(qū)布局，車(chē)輛在連續(xù)急彎或高速緊急避讓時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，配合可毫秒級(jí)調(diào)整阻尼的磁流變懸架（限時(shí)贈(zèng)送選裝權(quán)益），進(jìn)一步提升了操控信心與乘坐舒適性，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與操控表現(xiàn)的均衡兼顧。

從核心參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)L06的動(dòng)力配置頗具誠(chéng)意。全系采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，與200kW高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)形成穩(wěn)定的動(dòng)力組合，最大馬力可達(dá)272Ps，這樣的參數(shù)在13萬(wàn)級(jí)中型純電轎車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。無(wú)論是日常通勤時(shí)的起步超車(chē)，還是高速路段的再加速，動(dòng)力輸出都保持線性且充沛，切換至運(yùn)動(dòng)模式后，電機(jī)響應(yīng)速度進(jìn)一步提升，油門(mén)踏板的細(xì)微調(diào)整都能轉(zhuǎn)化為直觀的動(dòng)力反饋，讓駕駛者隨時(shí)感受到“人車(chē)合一”的操控感。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，深藍(lán)L06的動(dòng)力性能與續(xù)航實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了較好平衡。560km續(xù)航版本按每日50km通勤計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)10天充一次電，完全覆蓋日常出行需求；670km長(zhǎng)續(xù)航版本則能輕松應(yīng)對(duì)跨城出行，配合3C快充技術(shù)，電量從30%充至80%僅需15分鐘，560km版本可補(bǔ)充392km續(xù)航，670km版本可補(bǔ)充469km續(xù)航，有效緩解了長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮。這種“快充+長(zhǎng)續(xù)航”的組合，讓用戶無(wú)需在動(dòng)力與續(xù)航之間做取舍。

作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)汽車(chē)以“科技平權(quán)”為理念，將多項(xiàng)中高端配置下放到L06車(chē)型上。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，車(chē)輛還搭載自研Deepal OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)與Deepal AD Max輔助駕駛功能，兼顧了動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)。從用戶反饋來(lái)看，后驅(qū)布局配合五連桿懸掛，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，座椅側(cè)向支撐到位，即使在連續(xù)急彎中也能保持車(chē)身穩(wěn)定，既滿足了年輕用戶對(duì)速度的追求，又保障了日常乘坐的舒適性。

整體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)L06通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校與合理的配置組合，在13萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)中樹(shù)立了“動(dòng)力與操控兼顧”的產(chǎn)品標(biāo)簽。無(wú)論是追求加速快感的駕駛愛(ài)好者，還是注重續(xù)航實(shí)用性的家庭用戶，都能在這款車(chē)型上找到契合需求的平衡點(diǎn)。其將磁流變懸架、高功率電機(jī)等配置下放到入門(mén)級(jí)車(chē)型的做法，也體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的理念，讓更多用戶能以親民價(jià)格享受到中高端車(chē)型的動(dòng)力體驗(yàn)。