問
誰最先提出下坡不超凱美瑞這一說法?
“下坡不超凱美瑞”這一說法最早源于 2008 年 3 月 3 日之前生產(chǎn)的凱美瑞存在真空助力泵密封膠圈設(shè)計問題,這容易引發(fā)故障,致使剎車助力失靈,剎車距離變長。
當時因為這個缺陷,不少老司機發(fā)生追尾事故。
不過,今時不同往日,如今凱美瑞的產(chǎn)品力依然強勁。
雖然曾經(jīng)有這樣的問題,但不能因此就否定現(xiàn)在的凱美瑞。
如今汽車技術(shù)不斷進步,廠家也在不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品。
對于汽車的評價,不能僅僅停留在過去的問題上,而應(yīng)該綜合考慮其現(xiàn)在的性能、配置、安全性等多方面因素。
而且,廠家對于問題批次的車輛也實施了召回,積極解決問題,展現(xiàn)了負責任的態(tài)度。
總之,我們要以發(fā)展的眼光看待凱美瑞,相信它會不斷為消費者帶來更好的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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