瑪莎拉蒂Levante的發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種動(dòng)力版本，涵蓋2.0T混動(dòng)、3.0T V6雙渦輪及3.8T V8雙渦輪等不同排量，且多數(shù)排量下設(shè)有高低功率調(diào)校。

從動(dòng)力布局來看，這款中大型SUV既保留了品牌標(biāo)志性的大排量燃油動(dòng)力，也融入了輕混技術(shù)以適配市場需求：2.0T混動(dòng)版本通過48V輕混系統(tǒng)與雙增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)243千瓦最大功率與450?！っ追逯蹬ぞ?；3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則有低功率（257千瓦/500?！っ祝┡c高功率（316千瓦/580?！っ祝﹥煞N調(diào)校，分別對(duì)應(yīng)不同性能需求；3.8T V8雙渦輪版本更是將動(dòng)力上限拉至434千瓦，峰值扭矩達(dá)734?！っ?，充分展現(xiàn)瑪莎拉蒂對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。這些動(dòng)力版本的劃分，既兼顧了日常駕駛的平順性，也滿足了用戶對(duì)極致加速體驗(yàn)的期待，與品牌“意式奢華運(yùn)動(dòng)”的定位高度契合。

從動(dòng)力布局來看，這款中大型SUV既保留了品牌標(biāo)志性的大排量燃油動(dòng)力，也融入了輕混技術(shù)以適配市場需求：2.0T混動(dòng)版本通過48V輕混系統(tǒng)與雙增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)243千瓦最大功率與450?！っ追逯蹬ぞ?；3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則有低功率（257千瓦/500牛·米）與高功率（316千瓦/580?！っ祝﹥煞N調(diào)校，分別對(duì)應(yīng)不同性能需求；3.8T V8雙渦輪版本更是將動(dòng)力上限拉至434千瓦，峰值扭矩達(dá)734?！っ祝浞终宫F(xiàn)瑪莎拉蒂對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。這些動(dòng)力版本的劃分，既兼顧了日常駕駛的平順性，也滿足了用戶對(duì)極致加速體驗(yàn)的期待，與品牌“意式奢華運(yùn)動(dòng)”的定位高度契合。

具體到當(dāng)前在售的2025款2.0T GT Ultima車型，其搭載的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合48V輕混系統(tǒng)與啟發(fā)電機(jī)，采用渦輪增壓+電動(dòng)增壓雙進(jìn)氣形式，最大功率243千瓦，最大扭矩450牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為6秒，最高車速可達(dá)245km/h。這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，日常起步與超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，同時(shí)80L大油箱保障了續(xù)航能力，兼顧實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性。

在技術(shù)配置層面，2025款Levante全系匹配8擋手自一體變速箱，前置四驅(qū)布局支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等多駕駛模式切換，搭配空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）與雙叉臂前懸/多連桿后懸，既能在運(yùn)動(dòng)模式下提供精準(zhǔn)的操控反饋，也能通過舒適模式過濾路面顛簸。此外，電動(dòng)調(diào)節(jié)踏板、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮座椅、Harman/Kardon音響等配置提升了駕乘舒適性，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、OTA升級(jí)、Maserati Connect車聯(lián)網(wǎng)等科技配置則滿足了現(xiàn)代用戶的便捷需求。

作為瑪莎拉蒂旗下的中大型SUV，Levante延續(xù)了品牌的意式設(shè)計(jì)風(fēng)格，5005mm車長與3004mm軸距保證了寬敞的車內(nèi)空間，無框車門、定制內(nèi)飾顏色等細(xì)節(jié)彰顯奢華質(zhì)感。運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校、電子擋把與換擋撥片的搭配強(qiáng)化了駕駛樂趣，契合其高端運(yùn)動(dòng)SUV的市場定位。無論是日常通勤還是長途駕駛，Levante都能在動(dòng)力性能與舒適體驗(yàn)之間找到平衡，為用戶帶來兼具意式奢華與駕駛激情的出行體驗(yàn)。