廣汽傳祺GS3的1.5T動力完全夠用，其加速性能在小型SUV中處于主流偏上水平，能輕松應(yīng)對日常通勤與駕駛樂趣需求。這款車搭載的傳祺自主研發(fā)4A15J2型1.5T直列四缸發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，可輸出177馬力、270牛·米扭矩，1400rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步輕快無遲滯，擁堵跟車或爬坡時配合上坡輔助，動力輸出平穩(wěn)不乏力。運動模式下油門靈敏度顯著提升，變速箱換擋邏輯更激進，中段加速有勁，市區(qū)超車、高架并線都能給到駕駛者充足信心，高速行駛時動力儲備也足以支撐再加速需求。同時，它還兼顧了燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗6.18L/100km，7.98萬起的價格就能獲得1.5T+濕式雙離合的動力組合，同價位多為1.5L自吸車型，性價比優(yōu)勢突出，既滿足了家用對動力的實用需求，也為追求駕駛體驗的用戶提供了充足的性能支撐。

從核心技術(shù)參數(shù)來看，這款1.5T發(fā)動機的動力儲備在小型SUV領(lǐng)域頗具競爭力。177馬力與270?！っ椎妮敵鰯?shù)據(jù)，不僅超越同價位多數(shù)1.5L自吸車型，即便對比部分合資品牌的1.5T機型也不落下風(fēng)。其低扭爆發(fā)的特性尤為實用，在城市早晚高峰的擁堵路段，輕踩油門即可獲得及時的動力反饋，避免了頻繁啟停帶來的頓挫感；遇到地下車庫爬坡或城市高架的緩坡時，無需深踩油門就能保持穩(wěn)定車速，配合標配的上坡輔助功能，新手也能輕松應(yīng)對坡道起步。

變速箱的匹配同樣為動力體驗加分。7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯清晰，日常駕駛時以平順性為優(yōu)先，換擋間隙幾乎難以察覺；切換至運動模式后，變速箱會主動延遲換擋時機，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上的高扭矩區(qū)間，此時深踩油門，動力會以更直接的方式傳遞至車輪，帶來明顯的推背感。這種靈活的模式切換，讓車輛既能在經(jīng)濟模式下實現(xiàn)6.18L/100km的WLTC綜合油耗，又能在運動模式下滿足駕駛者對加速性能的追求，兼顧了家用的經(jīng)濟性與偶爾的駕駛樂趣。

從用戶實際場景出發(fā)，這款車的動力表現(xiàn)完全覆蓋日常使用需求。市區(qū)內(nèi)超車時，中段加速的爆發(fā)力足以讓駕駛者從容完成并線；高速行駛至120km/h時，再加速能力依然充沛，超車過程干凈利落。同時，車輛的基礎(chǔ)操控性能也為動力體驗提供了支撐，前置前驅(qū)布局搭配電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準度較高，配合ESP、TCS等主動安全系統(tǒng)，高速行駛或濕滑路面時車身穩(wěn)定性良好，讓駕駛者能更安心地發(fā)揮動力性能。

作為廣汽傳祺“強動力+高性價比”理念的體現(xiàn)，GS3的1.5T動力組合不僅在參數(shù)上具備優(yōu)勢，更通過實用的技術(shù)調(diào)校與配置搭配，將動力性能轉(zhuǎn)化為真實的駕駛體驗。無論是追求日常通勤的平順高效，還是偶爾想要體驗加速的快感，這款車都能給出令人滿意的表現(xiàn)，加上親民的價格與可靠的質(zhì)保政策，進一步強化了其在小型SUV市場的競爭力。