根據(jù)提供的官方信息，目前昂科威車系列表中所有車型均為汽油版，未包含混動(dòng)版車型，因此無(wú)法回答混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的問(wèn)題。

若您關(guān)注的是昂科威汽油版車型，其動(dòng)力系統(tǒng)頗具亮點(diǎn)：1.5T車型搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)，2.0T車型則采用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可智能切換“四缸高性能”“四缸經(jīng)濟(jì)”“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系標(biāo)配的30英寸6K聯(lián)屏、高通驍龍8155芯片，以及主動(dòng)降噪、6氣囊等配置，也為車型增添了科技感與安全性。

若您關(guān)注的是昂科威汽油版車型，其動(dòng)力系統(tǒng)頗具亮點(diǎn)：1.5T車型搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)，2.0T車型則采用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可智能切換“四缸高性能”“四缸經(jīng)濟(jì)”“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系標(biāo)配的30英寸6K聯(lián)屏、高通驍龍8155芯片，以及主動(dòng)降噪、6氣囊等配置，也為車型增添了科技感與安全性。

從動(dòng)力性能來(lái)看，2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)174kW（237馬力），峰值扭矩350Nm，配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱，官方0-100km/h加速僅需8.1-8.4秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且輸出平順。而1.5T車型雖排量較小，但48V輕混系統(tǒng)的加入有效優(yōu)化了起步階段的動(dòng)力銜接，WLTC綜合油耗低至7.23L/100km，更適合注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性的用戶。底盤方面，前麥弗遜與后多連桿/五連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合多種駕駛模式切換，既能在城市道路提供舒適的濾震效果，又能在非鋪裝路面保持穩(wěn)定的通過(guò)性，部分車型還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的適應(yīng)性。

在智能科技與舒適配置上，昂科威系列的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。30英寸6K分辨率中控屏支持高清顯示與流暢觸控，搭載的別克eConnect車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)FOTA升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)；中高配車型配備的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、360度全景影像，為駕駛安全提供了多重保障?？臻g方面，昂科威S軸距2779mm，后備廂容積347-1425L；昂科威Plus軸距2833mm，后備廂容積475-1531L，后排腿部空間充裕，放倒座椅后可容納大件行李，完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

值得一提的是，昂科威系列延續(xù)了別克品牌對(duì)靜謐性的重視，全系標(biāo)配主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃，配合底盤的精準(zhǔn)調(diào)校，車內(nèi)噪音控制出色，即使在高速行駛時(shí)也能保持安靜的駕乘環(huán)境。價(jià)格區(qū)間19.69-25.99萬(wàn)覆蓋中端中型SUV市場(chǎng)，結(jié)合豐富的配置與成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，整體性價(jià)比突出。

綜上所述，雖然目前昂科威系列暫無(wú)混動(dòng)版車型，但汽油版車型在動(dòng)力、科技、舒適等方面的表現(xiàn)已較為全面。若您對(duì)混動(dòng)版車型感興趣，建議持續(xù)關(guān)注別克官方發(fā)布的最新車型信息，以便獲取準(zhǔn)確的配置參數(shù)。