2018款與2024-2025款攬勝的底盤(pán)高度參數(shù)暫無(wú)法直接對(duì)比，因目前僅掌握新款全系最小離地間隙為219mm的官方數(shù)據(jù)，2018款的對(duì)應(yīng)參數(shù)尚未通過(guò)權(quán)威渠道確認(rèn)。

作為路虎品牌的旗艦SUV，攬勝始終以“公路豪華與越野性能平衡”為核心定位，2024-2025款車(chē)型在底盤(pán)硬件上延續(xù)了家族硬核基因：全系標(biāo)配的空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，配合全時(shí)四驅(qū)與中央差速鎖，既能以219mm的基礎(chǔ)離地間隙應(yīng)對(duì)城市鋪裝路面的舒適需求，又能通過(guò)懸掛升高拓展復(fù)雜地形的通過(guò)性；同時(shí)900mm最大涉水深度、25.1°-26.1°接近角等參數(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其全地形適應(yīng)能力。若需明確新舊款底盤(pán)高度差異，建議通過(guò)路虎官方客服或經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)2018款的原廠參配文檔，以獲取精準(zhǔn)對(duì)比依據(jù)。

2024-2025款攬勝在動(dòng)力與智能配置上的升級(jí)，也讓其產(chǎn)品力更貼合當(dāng)下豪華SUV用戶(hù)需求。動(dòng)力方面，新車(chē)提供3.0T L6（360/400馬力）與4.4T V8（615馬力）兩種核心動(dòng)力，匹配8AT變速箱后，官方0-100km/h加速最快僅需4.6秒，既能滿(mǎn)足城市通勤的平順性，也能為越野場(chǎng)景提供充足扭矩儲(chǔ)備。智能安全層面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等功能，高配車(chē)型還搭載數(shù)字式大燈與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

豪華體驗(yàn)的進(jìn)階是新款攬勝的另一大亮點(diǎn)。內(nèi)飾配置上，全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、四區(qū)空調(diào)與Meridian英國(guó)之寶音響，最高35揚(yáng)聲器的版本能營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)；長(zhǎng)軸版車(chē)型提供后排獨(dú)立座椅與車(chē)載冰箱，部分版本還配備后排液晶屏，將座艙舒適性拉至同級(jí)別前列?？臻g實(shí)用性也可圈可點(diǎn)，標(biāo)軸版后備廂容積達(dá)818L，放倒后排座椅后拓展至1841L，長(zhǎng)軸版雖受軸距布局影響，后備廂基礎(chǔ)容積為656L，但放倒后仍能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。

品牌基因的傳承與創(chuàng)新在新款車(chē)型上同樣清晰。作為路虎旗艦，新車(chē)延續(xù)了“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”的核心優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛與四驅(qū)系統(tǒng)的組合讓其既能在城市道路保持平穩(wěn)，也能應(yīng)對(duì)泥濘、涉水等復(fù)雜路況；SV系列則通過(guò)專(zhuān)屬內(nèi)飾配色（如琥珀褐+淺米色）、車(chē)身涂裝及后排小桌板等定制化配置，強(qiáng)化高端專(zhuān)屬屬性。價(jià)格方面，141.20萬(wàn)-379.50萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋了從入門(mén)豪華到頂級(jí)定制的需求區(qū)間，為不同預(yù)算的用戶(hù)提供了選擇空間。

整體來(lái)看，2024-2025款攬勝雖底盤(pán)高度參數(shù)暫無(wú)法與2018款直接對(duì)比，但在保持家族越野基因的基礎(chǔ)上，通過(guò)動(dòng)力、智能與豪華配置的升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了其“豪華全地形SUV”的定位。若需明確新舊款底盤(pán)差異，建議以官方渠道的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，而新款車(chē)型在綜合產(chǎn)品力上的進(jìn)階，無(wú)疑更貼合當(dāng)下用戶(hù)對(duì)豪華與實(shí)用性的雙重需求。