吉利銀河M9的主要競爭對手涵蓋問界M8、理想L8、深藍(lán)S09、比亞迪唐L、奇瑞風(fēng)云T11，以及東風(fēng)奕派008、零跑C16、問界M7、昊鉑HL、樂道L60等車型，這些競品多集中于20萬元價位段的中大型插混SUV市場，與銀河M9在用戶定位、產(chǎn)品屬性上形成直接競爭關(guān)系。從市場關(guān)注度與產(chǎn)品對標(biāo)維度來看，奇瑞風(fēng)云T11因價格區(qū)間高度重疊（優(yōu)惠后均為17-24萬元）、同為大六座插混SUV的產(chǎn)品定位，成為其核心競品之一，二者在動力系統(tǒng)、智能駕駛、空間設(shè)計(jì)等維度各有側(cè)重；而問界M8、理想L8等車型則憑借品牌影響力與用戶基礎(chǔ)，同樣是銀河M9在細(xì)分市場中需要直面的有力競爭者，共同構(gòu)成了20萬元級中大型插混SUV市場的多元化競爭格局。

從動力與續(xù)航維度看，銀河M9搭載1.5T插混系統(tǒng)，提供單電機(jī)與三電機(jī)版本，綜合功率覆蓋300-640kW，四驅(qū)版零百加速4.5秒，CLTC純電續(xù)航最高230km，綜合續(xù)航超1500km，饋電油耗低至4.8L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性；其競品奇瑞風(fēng)云T11采用1.5T增程系統(tǒng)，熱效率達(dá)45.79%，純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航超1400km，雖加速性能稍遜，但30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率更優(yōu)。二者在動力架構(gòu)上的差異，體現(xiàn)了插混與增程路線的不同技術(shù)取向，也為消費(fèi)者提供了性能優(yōu)先或補(bǔ)能便捷的差異化選擇。

智能駕駛與空間設(shè)計(jì)方面，銀河M9高配車型搭載英偉達(dá)Orin-Y芯片+激光雷達(dá)，支持高速與城市導(dǎo)航輔助，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛；奇瑞風(fēng)云T11則配備高通驍龍8620芯片與“獵鷹500”智駕系統(tǒng)，擁有11個安全氣囊與20余項(xiàng)智能駕駛輔助功能，安全配置更全面。空間上，銀河M9軸距3030mm，第二排配備獨(dú)立航空座椅，第三排支持150°電動調(diào)節(jié)與加熱；風(fēng)云T11軸距更長（3120mm），標(biāo)配30英寸6K一體屏與23揚(yáng)聲器音響，第二排可升級零重力座椅，舒適性配置更豐富，滿足不同家庭對空間實(shí)用性與豪華感的需求。

此外，問界M8、理想L8等車型憑借成熟的品牌生態(tài)與用戶口碑，在市場中占據(jù)一席之地。問界M8依托華為技術(shù)支持，智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)突出；理想L8則以“奶爸車”定位切入市場，通過精準(zhǔn)的用戶需求把握積累了大量家庭用戶。這些競品與銀河M9在技術(shù)路線、配置側(cè)重上各有千秋，共同推動20萬元級中大型插混SUV市場的產(chǎn)品升級。

綜合來看，吉利銀河M9的競品矩陣涵蓋了插混與增程兩種動力類型，覆蓋了性能、智能、空間等多個競爭維度。各車型通過差異化的技術(shù)亮點(diǎn)與配置組合，滿足了消費(fèi)者對中大型SUV的多元需求，而銀河M9憑借1.5T插混系統(tǒng)的性能優(yōu)勢、長續(xù)航表現(xiàn)以及高性價比配置，在激烈的市場競爭中形成了自身獨(dú)特的產(chǎn)品競爭力，為消費(fèi)者提供了兼具動力、續(xù)航與智能的綜合解決方案。