瑪莎拉蒂電車的充電時(shí)間因車型、充電方式及環(huán)境條件而有所不同，其中部分車型支持高效快充。以旗下純電車型為例，如GranCabrio Folgore和GranTurismo Folgore均支持最高270kW直流快速充電，充電五分鐘即可獲得近100公里續(xù)航能力，電量從20%充至80%僅需18分鐘；若使用家用7kW交流充電樁，充滿電通常需要6-10小時(shí)；公共交流充電樁因功率差異（3.5kW-22kW），充電時(shí)長(zhǎng)與家用相近或略短；直流快充樁（50kW-120kW及以上）則需30分鐘至1小時(shí)可充至80%。此外，電池容量、電池當(dāng)前狀態(tài)及環(huán)境溫度等因素也會(huì)對(duì)實(shí)際充電時(shí)間產(chǎn)生影響。

從具體車型來(lái)看，GranTurismo Folgore純電超跑和GranCabrio Folgore純電敞篷車在快充性能上表現(xiàn)突出，其270kW的超充能力讓補(bǔ)能效率大幅提升。這種高效快充技術(shù)不僅滿足了用戶日常通勤的快速補(bǔ)能需求，也為長(zhǎng)途出行提供了便利，用戶在短暫休息的間隙即可補(bǔ)充足夠續(xù)航。而家用交流充電則更適合夜間或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用，利用低谷電價(jià)時(shí)段充電，既經(jīng)濟(jì)又能保證車輛次日滿電狀態(tài)。

公共充電場(chǎng)景中，交流樁的功率差異會(huì)直接影響充電速度，例如22kW的公共交流樁相比家用7kW樁，可適當(dāng)縮短充電時(shí)間，但仍需數(shù)小時(shí)才能充滿。直流快充樁的功率跨度較大，從50kW到270kW不等，功率越高的快充樁，充電效率越顯著。以270kW的超充樁為例，其“充電5分鐘續(xù)航100公里”的表現(xiàn)，已接近傳統(tǒng)燃油車加油的補(bǔ)能速度，有效緩解了用戶的里程焦慮。

值得注意的是，電池狀態(tài)和環(huán)境溫度是不可忽視的變量。電池電量較低時(shí)充電速度通常更快，而接近滿電時(shí)會(huì)進(jìn)入涓流充電階段，速度逐漸放緩；低溫環(huán)境下電池活性降低，充電時(shí)間可能延長(zhǎng)，高溫環(huán)境則可能觸發(fā)電池溫控系統(tǒng)，也會(huì)對(duì)充電效率產(chǎn)生一定影響。

總體而言，瑪莎拉蒂電車通過(guò)多樣化的充電方案適配不同使用場(chǎng)景，高效快充技術(shù)為用戶提供了靈活便捷的補(bǔ)能選擇，而充電時(shí)間的差異也體現(xiàn)了其在技術(shù)設(shè)計(jì)上對(duì)實(shí)用性和用戶體驗(yàn)的兼顧。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，用戶都能根據(jù)自身需求選擇合適的充電方式，享受純電駕駛的樂趣。