極氪9X不同配置版本的價格差異主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)、電池容量、智能駕駛及豪華配置上，官方指導價區(qū)間為46.59萬元至59.99萬元，限時權(quán)益價下探至45.59萬元起，跨度達13.4萬元。

具體來看，基礎款Max版以46.59萬元的價格提供雙電機四驅(qū)、55.1kWh電池及300km純電續(xù)航，滿足性能與續(xù)航的基礎需求；Ultra版通過55kWh與70kWh電池容量的區(qū)分，價格從48.59萬元延伸至50.09萬元，新增21英寸輪轂、自動開合門等舒適配置，續(xù)航最長可達380km；Hyper版與曜黑版則以三電機四驅(qū)、70kWh電池及千里浩瀚H9高階智駕系統(tǒng)為核心，價格躍升至55.99萬元至59.99萬元，曜黑版更以專屬外觀內(nèi)飾與電動拖掛鉤實現(xiàn)差異化，為追求極致性能與豪華體驗的用戶提供選擇。這種分層定價邏輯，既覆蓋了不同用戶的核心需求，也通過配置的精準差異，讓每一檔價格都對應著清晰的價值升級。

具體來看，基礎款Max版以46.59萬元的價格提供雙電機四驅(qū)、55.1kWh電池及300km純電續(xù)航，滿足性能與續(xù)航的基礎需求；Ultra版通過55kWh與70kWh電池容量的區(qū)分，價格從48.59萬元延伸至50.09萬元，新增21英寸輪轂、自動開合門等舒適配置，續(xù)航最長可達380km；Hyper版與曜黑版則以三電機四驅(qū)、70kWh電池及千里浩瀚H9高階智駕系統(tǒng)為核心，價格躍升至55.99萬元至59.99萬元，曜黑版更以專屬外觀內(nèi)飾與電動拖掛鉤實現(xiàn)差異化，為追求極致性能與豪華體驗的用戶提供選擇。這種分層定價邏輯，既覆蓋了不同用戶的核心需求，也通過配置的精準差異，讓每一檔價格都對應著清晰的價值升級。

從動力性能維度看，雙電機版本（Max、Ultra）總功率達660kW，0-100km/h加速3.9秒，已能滿足多數(shù)用戶對速度的期待；而三電機的Hyper與曜黑版則將功率提升至1030kW，3.1秒破百的成績直接躋身性能車行列，這一核心差異是Hyper版較Ultra 70kWh版貴5.9萬元的關(guān)鍵原因。電池容量的不同也直接影響續(xù)航表現(xiàn)，55.1kWh版本續(xù)航集中在288-300km，70kWh版本則拓展至355-380km，為長途出行提供更充足的保障。

智能駕駛配置的梯度劃分同樣清晰。Max與Ultra版搭載1個192線激光雷達，配合700TOPS算力芯片支持L2級導航輔助；Hyper與曜黑版則升級為5個激光雷達（含1顆520線主雷達），算力提升至1400TOPS，千里浩瀚H9系統(tǒng)可實現(xiàn)更復雜場景的智駕功能，這種高階智駕方案的搭載，進一步拉開了與基礎版本的價格差距。

舒適性配置的細節(jié)差異也值得關(guān)注。Ultra版在Max版基礎上增加了自動開合門、后風擋遮陽簾等配置，提升了日常使用的便利性；Hyper與曜黑版則通過座椅旋轉(zhuǎn)功能、夜視系統(tǒng)等配置，打造出“移動會客廳”的場景體驗，曜黑版獨有的曜黑套件更是滿足了用戶對個性化外觀的需求。全系統(tǒng)一的900V高壓平臺，讓所有版本都能實現(xiàn)9分鐘快充至80%的高效補能，這一基礎優(yōu)勢并未因價格差異而打折扣。

整體而言，極氪9X通過動力、電池、智駕、舒適配置的分層組合，構(gòu)建了從46.59萬到59.99萬的價格體系。每一檔價格的提升都對應著核心配置的實質(zhì)性升級，既為注重性價比的用戶提供了入門選擇，也為追求極致性能與豪華體驗的用戶準備了高階版本，充分展現(xiàn)了產(chǎn)品在不同用戶需求間的精準適配能力。