吉利帝豪的車機(jī)系統(tǒng)在同價位車型中表現(xiàn)亮眼，不同年款搭載的系統(tǒng)版本各有側(cè)重，但整體兼顧了流暢性、功能性與性價比。

從技術(shù)配置來看，第4代2025款車型搭載的銀河OS系統(tǒng)，配合12.3英寸中控屏與語音控制，日常導(dǎo)航、音樂切換操作順暢；第5代車型升級為Flyme Auto系統(tǒng)，14.6英寸超高清全面屏搭配Incell觸控技術(shù)，操作跟手不卡頓，還能實現(xiàn)車機(jī)與魅族手機(jī)的無縫互聯(lián)，未看完的視頻可接續(xù)播放，其他品牌手機(jī)也支持Carlink或HiCar互聯(lián)，導(dǎo)航地址、歌單自動同步；甲醇混動版則配備專屬GKUI系統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的技術(shù)探索。全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙等基礎(chǔ)智能功能，部分車型還搭載540度全景影像+透明底盤，解決泊車盲區(qū)問題，旗艦型更有L2級駕駛輔助減輕長途疲勞。

從用戶體驗出發(fā)，6.89萬起的指導(dǎo)價就能獲得12.3英寸中控屏+車聯(lián)網(wǎng)，同價位少見；第5代車型7.49萬起即提供Flyme Auto系統(tǒng)與自動空調(diào)，配置誠意十足。無論是注重生態(tài)互聯(lián)的年輕用戶，還是追求實用智能的家庭用戶，都能找到適配的版本，整體讓全家輕松享受智能便利的出行體驗。

從技術(shù)配置來看，第4代2025款車型搭載的銀河OS系統(tǒng)，配合12.3英寸中控屏與語音控制，日常導(dǎo)航、音樂切換操作順暢；第5代車型升級為Flyme Auto系統(tǒng)，14.6英寸超高清全面屏搭配Incell觸控技術(shù)，操作跟手不卡頓，還能實現(xiàn)車機(jī)與魅族手機(jī)的無縫互聯(lián)，未看完的視頻可接續(xù)播放，其他品牌手機(jī)也支持Carlink或HiCar互聯(lián)，導(dǎo)航地址、歌單自動同步；甲醇混動版則配備專屬GKUI系統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的技術(shù)探索。全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙等基礎(chǔ)智能功能，部分車型還搭載540度全景影像+透明底盤，解決泊車盲區(qū)問題，旗艦型更有L2級駕駛輔助減輕長途疲勞。

從用戶體驗出發(fā)，6.89萬起的指導(dǎo)價就能獲得12.3英寸中控屏+車聯(lián)網(wǎng)，同價位少見；第5代車型7.49萬起即提供Flyme Auto系統(tǒng)與自動空調(diào)，配置誠意十足。無論是注重生態(tài)互聯(lián)的年輕用戶，還是追求實用智能的家庭用戶，都能找到適配的版本，整體讓全家輕松享受智能便利的出行體驗。

吉利帝豪的車機(jī)系統(tǒng)覆蓋從基礎(chǔ)智能到生態(tài)互聯(lián)的全場景需求，硬件配置隨車型升級逐步提升，結(jié)合6.89萬起的親民價格，成為同級別中智能體驗與性價比平衡的優(yōu)選。