奔馳S450的動(dòng)力參數(shù)與零百加速時(shí)間需結(jié)合具體車(chē)型版本區(qū)分：2.5T直列六缸+電動(dòng)增壓版本最大功率270kW、最大扭矩500N·m，零百加速5.6秒；3.0T直列六缸版本同樣擁有270kW最大功率與500N·m最大扭矩，部分車(chē)型零百加速可達(dá)5.6秒，而2025款奔馳S級(jí)新能源S 450 e L則搭載3.0T插混系統(tǒng)，綜合功率408馬力、扭矩650N·m，官方零百加速6.4秒。作為奔馳S級(jí)的核心車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)渦輪增壓與電動(dòng)化技術(shù)的結(jié)合，既保留了旗艦車(chē)型的平順性與爆發(fā)力，又兼顧了新能源時(shí)代的高效節(jié)能需求，不同版本的參數(shù)差異也為用戶(hù)提供了適配不同場(chǎng)景的選擇空間。

從動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)來(lái)看，2.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩覆蓋2000-4000rpm區(qū)間，配合9擋手自一體變速箱與48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出的平順性與響應(yīng)速度得到優(yōu)化；3.0T版本則將最大功率轉(zhuǎn)速提前至5500rpm，最大扭矩區(qū)間擴(kuò)展至1800-4500rpm，更寬泛的扭矩平臺(tái)讓低速加速更輕盈，高速再加速能力更充沛。2025款S 450 e L的插混系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（299馬力/220kW）與150馬力的永磁同步電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)650N·m，1800rpm即可爆發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩，配合9AT變速箱的平順換擋，既滿足了城市通勤的靜謐性，又能在高速路段提供持續(xù)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

除了動(dòng)力性能，奔馳S450的不同版本在駕駛體驗(yàn)上各有側(cè)重。燃油版車(chē)型提供后輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)可選，四驅(qū)版本通過(guò)動(dòng)力分配優(yōu)化提升了濕滑路面的穩(wěn)定性；插混版S 450 e L則標(biāo)配前置后驅(qū)，WLTC綜合油耗僅1.44L/100km，純電續(xù)航108km，支持20分鐘快充（10-80%）與3.25小時(shí)慢充，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮。底盤(pán)方面，全系標(biāo)配空氣懸掛+軟硬/高低可調(diào)懸掛、可變轉(zhuǎn)向比，多連桿獨(dú)立前后懸掛能有效過(guò)濾路面顛簸，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（車(chē)道居中、自動(dòng)變道、全速自適應(yīng)巡航），既保證了旗艦車(chē)型的乘坐舒適性，又降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

在豪華配置與用戶(hù)體驗(yàn)上，奔馳S450延續(xù)了S級(jí)的旗艦定位。內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)與多色拼接設(shè)計(jì)，搭配64色氛圍燈、香氛系統(tǒng)與柏林之聲15揚(yáng)聲器，營(yíng)造出高端座艙氛圍；12.8英寸OLED中控屏搭載MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別與語(yǔ)音控制，科技感與實(shí)用性兼具。后排配置尤為突出，電動(dòng)吸合門(mén)、后排液晶屏+獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)以及中央控制系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了尊貴感；隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、前后排無(wú)線充電、360度全景影像+遙控泊車(chē)等配置，則提升了日常使用的便捷性。

整體而言，奔馳S450通過(guò)燃油與插混版本的動(dòng)力布局，兼顧了性能與節(jié)能需求，不同版本的參數(shù)差異為用戶(hù)提供了多元化選擇。其動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)調(diào)校、底盤(pán)的舒適性配置以及豪華座艙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既傳承了奔馳S級(jí)的旗艦基因，又通過(guò)電動(dòng)化與智能化技術(shù)的融合，滿足了新能源時(shí)代用戶(hù)對(duì)高端出行的需求，是大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)中兼顧傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技的代表車(chē)型。