五菱宏光繽果目前提供三種續(xù)航版本，分別為203公里、333公里和410公里，覆蓋不同用戶的出行場景需求。作為五菱品牌聚焦純電代步市場的車型，繽果通過細(xì)分續(xù)航版本精準(zhǔn)匹配用戶需求：203公里版本主打入門級短途通勤，對應(yīng)2025款203KM輕享款，起售價5.68萬，配備41馬力電機(jī)與17.3kWh磷酸鐵鋰電池，滿足日常城市代步的基礎(chǔ)需求；333公里版本為中流砥柱，包含悅享款、靈犀互聯(lián)款及靈犀尊享款三款車型，價格區(qū)間7.08萬至8.08萬，搭載68馬力電機(jī)與31.9kWh電池，兼顧動力與續(xù)航，適配日常代步及周末短途出游；410公里版本則面向?qū)m(xù)航有更高要求的用戶，對應(yīng)2025款410KM靈犀尊享款，售價8.48萬，配備37.9kWh電池，能覆蓋中短途跨城出行場景。三款續(xù)航版本均支持30%-80%快充僅需約35分鐘的補(bǔ)能效率，配合親民的定價與實用的配置，延續(xù)了五菱“人民的代步車”的品牌定位。

從技術(shù)層面看，繽果的續(xù)航版本與動力、電池配置形成了精準(zhǔn)匹配。203公里版本搭載瑞浦賽克提供的17.3kWh磷酸鐵鋰電池，配合30kW電機(jī)，百公里電耗控制在10kWh左右，慢充5.5小時即可充滿，適合僅用于日常上下班的用戶；333公里版本電池容量提升至31.9kWh，電機(jī)功率升級為50kW，慢充時間延長至9.5小時，但動力輸出更充沛，能應(yīng)對城市快速路等場景；410公里版本則采用國軒高科或正力新能提供的37.9kWh電池，電機(jī)保持50kW，慢充12小時，續(xù)航足以覆蓋周邊城市往返，滿足家庭周末出游或跨城辦事需求。這種分層設(shè)計既避免了低續(xù)航用戶為多余電池容量付費(fèi)，也讓高續(xù)航用戶獲得更實用的出行半徑。

在用戶體驗維度，繽果的續(xù)航版本與配置梯度結(jié)合緊密。203公里輕享款雖為入門版，但標(biāo)配倒車影像、雷達(dá)、胎壓報警等基礎(chǔ)安全配置，蠕行模式和低速行車警告也未缺席；333公里版本中，悅享款新增電動天窗，靈犀互聯(lián)款搭載Ling OS車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級，靈犀尊享款則配備360全景影像和前排側(cè)氣囊；410公里靈犀尊享款在333公里頂配基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了電池管理系統(tǒng)，同時保留懷擋設(shè)計等實用細(xì)節(jié)。全系統(tǒng)一的快充效率（30%-80%僅需35分鐘）也讓補(bǔ)能體驗一致，即便是短途通勤用戶，偶爾長途出行也能通過快充快速補(bǔ)能。

作為五菱“人民的代步車”定位的延續(xù)，繽果的續(xù)航版本布局充分體現(xiàn)了對用戶需求的洞察。從5.68萬到8.48萬的價格區(qū)間，覆蓋了從入門到中高端的純電代步需求，2560mm軸距帶來的310L常規(guī)后備廂空間，配合5門4座布局，兼顧了實用性與靈活性。無論是初入職場的年輕人、家庭第二輛車用戶，還是需要中短途跨城的消費(fèi)者，都能在繽果的續(xù)航版本中找到適配選項，這種以用戶場景為核心的產(chǎn)品設(shè)計，也讓繽果在純電微型車市場保持了競爭力。