五菱宏光系列涵蓋五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱宏光V、五菱宏光PLUS及新能源車型宏光MINIEV、五菱NanoEV、五菱Airev等，同時(shí)包含2026款1.5L舒適型7座、實(shí)用型5座等最新車型，覆蓋燃油與新能源、家用與商用等多元場(chǎng)景。

作為國(guó)民級(jí)車型系列，五菱宏光始終以“實(shí)用為王”為核心，從早期的2010款1.4MT豪華款、2013款1.2L S手動(dòng)舒適型等經(jīng)典燃油車型，到五菱宏光PLUS營(yíng)運(yùn)版、致富型等針對(duì)商用場(chǎng)景的細(xì)分版本，再到2026款新增的5座/7座車型，均圍繞用戶需求精準(zhǔn)布局。其全系5.48-5.78萬(wàn)的高性價(jià)比定價(jià)，搭配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+前置后驅(qū)的實(shí)用動(dòng)力組合，以及2850mm軸距帶來(lái)的越級(jí)空間，既滿足小家庭日常代步，也能支撐創(chuàng)業(yè)載物需求，真正實(shí)現(xiàn)“多拉快跑、經(jīng)濟(jì)耐用”的國(guó)民車價(jià)值。

作為國(guó)民級(jí)車型系列，五菱宏光始終以“實(shí)用為王”為核心，從早期的2010款1.4MT豪華款、2013款1.2L S手動(dòng)舒適型等經(jīng)典燃油車型，到五菱宏光PLUS營(yíng)運(yùn)版、致富型等針對(duì)商用場(chǎng)景的細(xì)分版本，再到2026款新增的5座/7座車型，均圍繞用戶需求精準(zhǔn)布局。其全系5.48-5.78萬(wàn)的高性價(jià)比定價(jià)，搭配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+前置后驅(qū)的實(shí)用動(dòng)力組合，以及2850mm軸距帶來(lái)的越級(jí)空間，既滿足小家庭日常代步，也能支撐創(chuàng)業(yè)載物需求，真正實(shí)現(xiàn)“多拉快跑、經(jīng)濟(jì)耐用”的國(guó)民車價(jià)值。

在動(dòng)力與通過(guò)性上，五菱宏光系列車型表現(xiàn)扎實(shí)。以2026款1.5L車型為例，其搭載的1.5L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出110馬力、145N·m扭矩，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前置后驅(qū)的布局搭配19°接近角與23°離去角，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面更從容，無(wú)論是城鄉(xiāng)通勤還是短途貨運(yùn)都能輕松勝任。而五菱宏光PLUS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力儲(chǔ)備，滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。

空間設(shè)計(jì)上，五菱宏光系列充分考慮多元場(chǎng)景需求。2026款7座車型采用第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，支持靠背與前后調(diào)節(jié)，第三排座椅可整體放倒，靈活拓展裝載空間；5座車型則以寬敞的后排儲(chǔ)物能力見(jiàn)長(zhǎng)，后排放倒后能容納大件貨物。五菱宏光V的2+2+3座椅布局、五菱宏光PLUS的2+3+2布局，也都針對(duì)商用與家用場(chǎng)景做了優(yōu)化，讓空間利用更高效。

配置層面，五菱宏光系列注重基礎(chǔ)實(shí)用性與安全性。全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、雙安全氣囊、ABS+EBD等安全配置，2026款舒適型還額外配備8英寸觸控中控屏、倒車影像+后雷達(dá)、LED遠(yuǎn)近光等，提升了日常使用的便利性。新能源車型如宏光MINIEV，則以小巧靈活的車身與經(jīng)濟(jì)的使用成本，成為城市短途代步的熱門選擇。

從燃油車型到新能源車型，從家用代步到商用營(yíng)運(yùn)，五菱宏光系列始終圍繞用戶核心需求進(jìn)行產(chǎn)品迭代。其以高性價(jià)比、可靠耐用的特質(zhì)，成為覆蓋多元場(chǎng)景的國(guó)民級(jí)車型，既滿足了普通家庭的出行需求，也為創(chuàng)業(yè)者提供了實(shí)用的生產(chǎn)工具，真正踐行了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。