別克致境L7的核心競爭對手涵蓋馬自達EZ-6、領克10 EM-P、比亞迪漢DM-i、小鵬P7+、享界S9增程版及阿維塔12增程版等車型，它們在價格區(qū)間、動力形式與市場定位上形成多維度競爭關系。作為別克布局中大型增程車市場的戰(zhàn)略車型，致境L7以17.39萬起的售價、全系增程動力及中大型車空間切入市場，既與馬自達EZ-6頂配（17.18萬）在入門價位形成直接對標，也在17-22萬主銷區(qū)間內，與享界S9增程版、阿維塔12增程版等車型展開競爭。其“越級”的產品邏輯——中大型車尺寸搭配1.5T增程器+后置單電機的動力組合（343馬力、5.9秒破百）、CLTC綜合續(xù)航1420km的續(xù)航表現(xiàn)，以及高階版搭載的激光雷達與“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，讓它在空間、動力、智能配置上具備差異化優(yōu)勢，與小鵬P7+、領克10 EM-P等車型的用戶群體高度重疊，共同角逐中高端新能源轎車市場的份額。

從價格與動力維度看，馬自達EZ-6雖定位中型車，但增程頂配17.18萬元的價格與致境L7低配17.39萬元接近，形成入門級市場的直接對壘。致境L7全系增程的動力布局，對比EZ-6增程+純電的雙路徑，在續(xù)航無焦慮的需求場景中更具針對性。而享界S9增程版與阿維塔12增程版則憑借背后的技術背書，在智能駕駛與豪華配置上與致境L7展開競爭，三者均聚焦增程技術路線，目標用戶均為注重長途出行便利性的家庭用戶或商務人群。

尺寸與空間方面，致境L7 5032mm的車長與3000mm軸距的中大型車規(guī)格，對比小鵬P7+ 5017mm車長、3008mm軸距的參數(shù)，空間表現(xiàn)各有側重。致境L7更寬的車身（1952mm）帶來更舒展的橫向空間，而小鵬P7+則以更低的車身高度（1427mm）強調運動姿態(tài)。這種尺寸差異也延伸到用戶體驗上，致境L7的后排腿部空間與后備廂靈活性，更貼合家庭用戶對實用空間的需求，而小鵬P7+的運動化設計則吸引追求操控感的年輕群體。

智能與配置層面，致境L7的“逍遙智行”系統(tǒng)與小鵬P7+的XNGP、享界S9的華為智選技術形成三足鼎立。致境L7高階版搭載的激光雷達+高通8775芯片組合，在高速導航輔助與記憶泊車功能上實現(xiàn)場景覆蓋，對比小鵬P7+的雙腔空懸與阿維塔12的豪華內飾，致境L7以“標配即高配”的策略突出性價比——基礎版已配備前排座椅加熱/通風、無框車門，高階版新增后排座椅按摩與25揚聲器音響，在舒適配置上實現(xiàn)越級。

綜合來看，致境L7的競爭優(yōu)勢在于“中大型車的空間+增程動力的實用性+差異化的智能配置”組合，既在入門價位與中型車競品爭奪市場，又以越級配置向中高端車型發(fā)起挑戰(zhàn)。其競爭對手雖各有技術亮點，但致境L7憑借別克品牌的市場沉淀與“越級”產品策略，在17-22萬價格帶形成獨特競爭力，為用戶提供了兼顧空間、動力與智能的多元化選擇。