別克致境L7的動力系統(tǒng)以“高效增程+強勁電驅(qū)”為核心，搭載1.5T增程器與后置252kW電機，配合40.2度奧特能電池，實現(xiàn)5.9秒零百加速、302km純電續(xù)航與1420km綜合續(xù)航的均衡表現(xiàn)。

這款C級豪華轎車的動力組合頗具亮點：作為“中國心”十佳發(fā)動機的1.5T增程器最大功率115kW，僅負責(zé)發(fā)電不直驅(qū)車輪，確保了純電驅(qū)動的平順質(zhì)感；后置后驅(qū)布局的252kW大電機（343馬力、400N·m扭矩）則帶來媲美性能車的爆發(fā)力，固定齒比變速箱讓動力輸出線性無頓挫。40.2度奧特能平臺電池不僅支撐CLTC純電302km的日常通勤需求，搭配59L油箱更將綜合續(xù)航拉至1420km，WLTC綜合油耗低至0.5L/100km，兼顧了性能與能耗的平衡。全系標配的快充功能可在0.3小時內(nèi)完成30%-80%補能，進一步強化了補能便利性，讓用戶在享受強勁動力的同時，無需為續(xù)航與補能焦慮。

這款C級豪華轎車的動力組合頗具亮點：作為“中國心”十佳發(fā)動機的1.5T增程器最大功率115kW，僅負責(zé)發(fā)電不直驅(qū)車輪，確保了純電驅(qū)動的平順質(zhì)感；后置后驅(qū)布局的252kW大電機（343馬力、400N·m扭矩）則帶來媲美性能車的爆發(fā)力，固定齒比變速箱讓動力輸出線性無頓挫。40.2度奧特能平臺電池不僅支撐CLTC純電302km的日常通勤需求，搭配59L油箱更將綜合續(xù)航拉至1420km，WLTC綜合油耗低至0.5L/100km，兼顧了性能與能耗的平衡。全系標配的快充功能可在0.3小時內(nèi)完成30%-80%補能，進一步強化了補能便利性，讓用戶在享受強勁動力的同時，無需為續(xù)航與補能焦慮。

除核心參數(shù)外，動力系統(tǒng)的技術(shù)邏輯更凸顯實用價值。增程器與電機的分工明確，1.5T發(fā)動機專注發(fā)電，避免了傳統(tǒng)混動“油電切換”的動力間歇，電機直驅(qū)讓日常駕駛?cè)缂冸娷嚢闫巾?，運動模式下深踩加速踏板，343馬力的動力儲備能瞬間爆發(fā)，5.9秒零百加速足以應(yīng)對超車、變道等場景，最高車速200km/h也滿足高速巡航需求。40.2kWh奧特能電池不僅來自通用成熟的電動化平臺，更通過精準的能量管理系統(tǒng)控制電耗，百公里耗電量17.7kWh，配合增程模式下的低油耗，實現(xiàn)了“短途純電省錢、長途油電省心”的雙重優(yōu)勢。

從用戶體驗角度看，這套動力系統(tǒng)的適配性也值得關(guān)注。全系提供標準、舒適、經(jīng)濟、運動、個性化等多駕駛模式，經(jīng)濟模式下電機輸出柔和，配合增程器的智能啟停，能將綜合能耗控制在最優(yōu)水平；運動模式則放大電機扭矩響應(yīng)，加速踏板靈敏度提升，滿足駕駛樂趣需求。同時，59L油箱與40.2度電池的組合，讓長途出行無需頻繁規(guī)劃補能路線，即便在無充電樁的偏遠路段，增程模式也能穩(wěn)定輸出動力，真正消除續(xù)航焦慮。

整體而言，別克致境L7的動力系統(tǒng)圍繞“高效、強勁、無焦慮”三大核心打造，1.5T增程器的發(fā)電效率、252kW電機的性能輸出、奧特能電池的續(xù)航表現(xiàn)，共同構(gòu)成了兼顧性能與實用性的動力解決方案。從17萬級的價格定位來看，這套系統(tǒng)將高端增程技術(shù)與大馬力電驅(qū)下放到主流市場，既延續(xù)了別克“越級體驗”的品牌理念，也為用戶提供了“動力不妥協(xié)、續(xù)航無顧慮”的出行選擇。