極氪7X的地區(qū)價格差異主要體現(xiàn)在終端優(yōu)惠與海外市場定價上，官方指導(dǎo)價在國內(nèi)保持統(tǒng)一。

作為極氪品牌聚焦家庭用戶的純電SUV，其國內(nèi)官方指導(dǎo)價區(qū)間為22.98萬-26.99萬元，覆蓋605-802km續(xù)航、2.98秒破百性能等核心配置，全系標配激光雷達與L2級智能駕駛，800V/900V高壓平臺支持最快10分鐘補能，技術(shù)實力扎實。不過在實際購車中，部分城市如南京的4S店會推出最高0.3萬元的限時優(yōu)惠，讓起售價下探至22.69萬元；而海外市場如歐洲、香港，因運輸成本、稅費等因素，售價顯著高于國內(nèi)——香港折算后起價約24.7萬元，歐洲參考極氪X的定價邏輯，預(yù)計會有更明顯的上浮。這種差異并非官方定價調(diào)整，而是市場環(huán)境與區(qū)域政策共同作用的結(jié)果，既不影響其“23萬級高端純電價值平權(quán)”的定位，也讓不同地區(qū)用戶能根據(jù)實際需求選擇合適的購車方案。

作為極氪品牌聚焦家庭用戶的純電SUV，其國內(nèi)官方指導(dǎo)價區(qū)間為22.98萬-26.99萬元，覆蓋605-802km續(xù)航、2.98秒破百性能等核心配置，全系標配激光雷達與L2級智能駕駛，800V/900V高壓平臺支持最快10分鐘補能，技術(shù)實力扎實。不過在實際購車中，部分城市如南京的4S店會推出最高0.3萬元的限時優(yōu)惠，讓起售價下探至22.69萬元；而海外市場如歐洲、香港，因運輸成本、稅費等因素，售價顯著高于國內(nèi)——香港折算后起價約24.7萬元，歐洲參考極氪X的定價邏輯，預(yù)計會有更明顯的上浮。這種差異并非官方定價調(diào)整，而是市場環(huán)境與區(qū)域政策共同作用的結(jié)果，既不影響其“23萬級高端純電價值平權(quán)”的定位，也讓不同地區(qū)用戶能根據(jù)實際需求選擇合適的購車方案。

從核心產(chǎn)品力來看，極氪7X的價格差異并未削弱其競爭力。依托SEA浩瀚架構(gòu)，它搭載75kWh、100kWh、103kWh三種容量電池，CLTC續(xù)航最長達802km，滿足家庭長途出行需求；高壓平臺帶來的超快充技術(shù)，10-80%充電最快僅需10分鐘，補能效率處于行業(yè)前列。動力方面，2026款后驅(qū)Max版單電機最大功率503Ps，零百加速5.1秒，四驅(qū)Ultra版雙電機最大功率795Ps，加速2.98秒，兼顧家用舒適與性能體驗。智能配置上，126線激光雷達搭配最高700TOPS算力芯片，支持車道居中、自動變道等L2級輔助駕駛，配合高通驍龍8295芯片與3.5K分辨率中控屏，智能交互流暢便捷。

空間與舒適性配置同樣貼合家庭用戶需求。2925mm的軸距帶來寬敞乘坐空間，后備廂最大容積1978L，座椅放倒后可容納大件物品；全系標配前排座椅加熱、通風、按摩，后排座椅加熱與三區(qū)恒溫空調(diào)，21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗，AR-HUD與可選的后排液晶屏進一步提升科技感。安全方面，全車8氣囊、540度全景影像、主動剎車等配置齊全，高強度鋼車身結(jié)構(gòu)為出行提供全面保障。

綜合來看，極氪7X的地區(qū)價格差異是市場與政策因素的正常體現(xiàn)，其統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價與扎實的產(chǎn)品力，讓不同地區(qū)用戶都能享受到“長續(xù)航+超快充+高性能”的均衡體驗。作為吉利高端純電品牌的代表作，它以22.98萬起的價格實現(xiàn)了高端配置的普及，既滿足家庭用戶的實用需求，又延續(xù)了極氪家族的科技與運動基因，為純電SUV市場提供了兼具價值與體驗的選擇。