帕薩特Pro的安全配置亮點(diǎn)在于構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)”雙維度的德系安全體系，既通過(guò)嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試認(rèn)證與扎實(shí)的車身防護(hù)筑牢被動(dòng)安全防線，又以智能駕駛輔助技術(shù)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與干預(yù)。

2025款380TSI龍耀版在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中斬獲車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全三項(xiàng)G+最高認(rèn)證，其安全研發(fā)遵循大眾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，投入1.8億元完成385項(xiàng)測(cè)試與超3395次實(shí)驗(yàn)，從源頭保障安全性能的可靠性。被動(dòng)防護(hù)上，全系標(biāo)配覆蓋前后排的10安全氣囊（含中央氣囊與貫穿式頭部氣簾），車身以90%高強(qiáng)度鋼材為基礎(chǔ)，關(guān)鍵部位采用屈服強(qiáng)度超1000MPa的熱成型鋼，搭配激光焊接工藝（強(qiáng)度較傳統(tǒng)點(diǎn)焊提升50%），確保碰撞時(shí)座艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；主動(dòng)安全層面，搭載博世第五代毫米波雷達(dá)與800萬(wàn)像素高清攝像頭，通過(guò)雷達(dá)-攝像頭融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)等功能，還配備IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)（2026款升級(jí)至增強(qiáng)版2.0），支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，從日常駕駛到極端場(chǎng)景，全方位匹配商務(wù)與家庭用戶對(duì)中型車的高安全預(yù)期。

2025款380TSI龍耀版在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中斬獲車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全三項(xiàng)G+最高認(rèn)證，其安全研發(fā)遵循大眾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，投入1.8億元完成385項(xiàng)測(cè)試與超3395次實(shí)驗(yàn)，從源頭保障安全性能的可靠性。被動(dòng)防護(hù)上，全系標(biāo)配覆蓋前后排的10安全氣囊（含中央氣囊與貫穿式頭部氣簾），車身以90%高強(qiáng)度鋼材為基礎(chǔ)，關(guān)鍵部位采用屈服強(qiáng)度超1000MPa的熱成型鋼，搭配激光焊接工藝（強(qiáng)度較傳統(tǒng)點(diǎn)焊提升50%），確保碰撞時(shí)座艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；主動(dòng)安全層面，搭載博世第五代毫米波雷達(dá)與800萬(wàn)像素高清攝像頭，通過(guò)雷達(dá)-攝像頭融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)等功能，還配備IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)（2026款升級(jí)至增強(qiáng)版2.0），支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，從日常駕駛到極端場(chǎng)景，全方位匹配商務(wù)與家庭用戶對(duì)中型車的高安全預(yù)期。

具體到核心配置，2026款380TSI行政版（售價(jià)30.98萬(wàn)）的被動(dòng)安全覆蓋主駕膝部氣囊、后排側(cè)氣囊等細(xì)節(jié)，全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口兼顧不同乘員需求；主動(dòng)安全系統(tǒng)包含DOW開(kāi)門預(yù)警、倒車動(dòng)態(tài)提醒等實(shí)用功能，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)可通過(guò)攝像頭識(shí)別駕駛員狀態(tài)，智能胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力，360度全景影像消除泊車盲區(qū)。這些配置以“主動(dòng)預(yù)防”為核心，將安全干預(yù)融入駕駛?cè)珗?chǎng)景，比如前方碰撞預(yù)警在潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)可在緊急情況下自動(dòng)介入，車道偏離預(yù)警通過(guò)方向盤震動(dòng)提醒軌跡偏移，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)盲區(qū)，從日常通勤到長(zhǎng)途駕駛，多維度降低事故概率。

其安全體系延續(xù)大眾“德系安全”設(shè)計(jì)理念，既保留傳統(tǒng)機(jī)械安全的扎實(shí)性能，又通過(guò)IQ.系列智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全與智能的融合。車身結(jié)構(gòu)采用籠型設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位熱成型鋼與激光焊接工藝的結(jié)合，確保碰撞時(shí)座艙完整性；主動(dòng)安全則依托雷達(dá)-攝像頭融合方案與IQ.Pilot系統(tǒng)，將前沿電子配置與機(jī)械防護(hù)結(jié)合，滿足商務(wù)用戶對(duì)可靠性的需求，也適配家庭用戶對(duì)細(xì)節(jié)安全的關(guān)注。無(wú)論是日常駕駛的智能預(yù)警，還是極端場(chǎng)景的被動(dòng)防護(hù)，都以用戶實(shí)際需求為核心，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

從研發(fā)投入到實(shí)際配置，帕薩特Pro的安全亮點(diǎn)在于將“主動(dòng)+被動(dòng)”的雙維度防護(hù)落到實(shí)處，既通過(guò)權(quán)威認(rèn)證與扎實(shí)用料筑牢基礎(chǔ)防線，又以智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全的主動(dòng)升級(jí)，兼顧傳統(tǒng)安全性能與現(xiàn)代智能需求，為中型車市場(chǎng)提供了兼顧可靠性與科技感的安全解決方案。