凱翼炫界最早于2020年6月22日正式上市，后續(xù)又分別于2021年8月、2022年8月推出改款車型，2025款更是分批次在2025年2月至3月間上市，其市場反響始終圍繞“高性價(jià)比”核心呈現(xiàn)熱烈態(tài)勢。2020年上市初期，憑借5.39-7.99萬元的優(yōu)享價(jià)、前2萬名購車享5000元現(xiàn)金優(yōu)惠等權(quán)益，上市首月訂銷便達(dá)2523輛，百店團(tuán)購活動(dòng)前兩期斬獲664臺(tái)訂銷與4256批集客；2022年改款車型以6.49-8.09萬元售價(jià)、4項(xiàng)升級(jí)7項(xiàng)優(yōu)化的產(chǎn)品力，成為凱翼汽車上半年銷量支柱，累計(jì)銷量5497輛；2025款延續(xù)“高配置低門檻”理念，6.39-9.49萬元覆蓋手動(dòng)/自動(dòng)及1.5L、1.5T動(dòng)力選擇，全系標(biāo)配ESP、電子駐車等安全配置，Pro版還搭載360°全景影像、車聯(lián)網(wǎng)等智能功能，結(jié)合2632mm軸距帶來的實(shí)用空間，預(yù)計(jì)將持續(xù)在三四線及下沉市場收獲預(yù)算有限家庭用戶與年輕群體的青睞。

2020年作為炫界的“元年”，其市場爆發(fā)力尤為顯著。當(dāng)時(shí)凱翼汽車同步啟動(dòng)“百店青春上市”集中團(tuán)購活動(dòng)，前兩期便吸引4256批用戶到店咨詢，最終轉(zhuǎn)化664臺(tái)訂單，這種“線下場景化營銷+價(jià)格讓利”的組合拳，精準(zhǔn)擊中了年輕消費(fèi)者對(duì)“高性價(jià)比SUV”的需求痛點(diǎn)。而2021年的改款車型則進(jìn)一步強(qiáng)化“配置升級(jí)+價(jià)格下探”策略，新增電動(dòng)天窗、LED貫穿尾燈、遠(yuǎn)程控車等功能，售價(jià)卻維持在5.39-7.99萬元區(qū)間，與同期上市的炫界Pro形成“雙車矩陣”，分別覆蓋入門與進(jìn)階細(xì)分市場，7月單月銷量達(dá)1162輛，驗(yàn)證了產(chǎn)品分層策略的有效性。

2022年改款車型雖外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，但在內(nèi)飾與實(shí)用性上做了細(xì)致優(yōu)化：中控臺(tái)與門板增加紋理軟性材質(zhì)覆蓋，后備廂空間利用率提升，隔音效果優(yōu)化，同時(shí)新增自動(dòng)大燈功能，這些“小而精”的升級(jí)讓產(chǎn)品競爭力持續(xù)在線。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年炫界累計(jì)銷量5497輛，成為凱翼汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，這背后是其對(duì)“6-8萬級(jí)SUV”市場需求的深度洞察——用基礎(chǔ)配置的全面性、空間的實(shí)用性，滿足下沉市場用戶“花小錢辦大事”的消費(fèi)心理。

進(jìn)入2025款，炫界的產(chǎn)品力迭代更趨精準(zhǔn)。2632mm軸距保證了后排腿部空間的充裕性，后排比例放倒功能可拓展儲(chǔ)物空間，適配日常通勤與短途出游場景；1.5L車型適配92號(hào)汽油，1.5T車型NEDC油耗6.7L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；全系標(biāo)配的ESP、上坡輔助等安全配置，以及Pro版的360°全景影像、手機(jī)無線充電等智能配置，讓不同預(yù)算用戶都能找到適配選擇。凱翼汽車“年輕實(shí)用型SUV”的定位，在2025款上得到充分體現(xiàn)：任性藍(lán)、傲嬌紅等年輕化車身顏色，搭配入門級(jí)價(jià)格與緊湊型SUV的空間，精準(zhǔn)貼合年輕家庭與首次購車用戶的需求。

從2020年上市時(shí)的“價(jià)格突圍”，到后續(xù)改款的“配置深耕”，再到2025款的“精準(zhǔn)分層”，炫界的市場表現(xiàn)始終圍繞“性價(jià)比”核心穩(wěn)步推進(jìn)。其每一次迭代都緊扣目標(biāo)用戶的真實(shí)需求——用更低的價(jià)格門檻、更實(shí)用的空間設(shè)計(jì)、更全面的基礎(chǔ)配置，填補(bǔ)入門緊湊型SUV市場的空白，這也正是它能持續(xù)在三四線城市及下沉市場獲得關(guān)注的關(guān)鍵所在。