華為問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，憑借全場景覆蓋能力、精準感知防護與便捷泊車交互，構建了兼具實用性與科技感的智能駕駛體驗。

其獨特性首先體現(xiàn)在“無高精地圖依賴的全場景適配”：增程Pro+版依托單激光雷達與多傳感器融合，可在全國高速實現(xiàn)智能導航駕駛；純電Ultra版通過雙激光雷達（192線+固態(tài)）的組合，最遠探測距離達250米，能精準識別夜間靜止行人、施工改道低矮障礙物等復雜場景，還可選裝城市導航駕駛輔助，適配日常通勤與長途出行的多元需求。

其次，系統(tǒng)在安全與便捷性上做了場景化優(yōu)化：標配的DOW開門預警、前后碰撞預警能提前規(guī)避風險，高速巡航時可自動調(diào)整車速保持安全距離；遙控泊車、循跡倒車等功能則解決了窄位停車、復雜路段倒車的痛點，R檔快捷泊車更讓操作效率顯著提升。同時，基于Harmony OS的交互協(xié)同，智能駕駛信息可通過HUD清晰呈現(xiàn)，配合OTA遠程升級，功能還能持續(xù)迭代優(yōu)化，進一步貼合用戶的實際使用需求。

其獨特性首先體現(xiàn)在“無高精地圖依賴的全場景適配”：增程Pro+版依托單激光雷達與多傳感器融合，可在全國高速實現(xiàn)智能導航駕駛；純電Ultra版通過雙激光雷達（192線+固態(tài)）的組合，最遠探測距離達250米，能精準識別夜間靜止行人、施工改道低矮障礙物等復雜場景，還可選裝城市導航駕駛輔助，適配日常通勤與長途出行的多元需求。系統(tǒng)搭載的11個攝像頭、12個超聲波雷達等硬件，配合華為自研算法，能全天候感知環(huán)境，即使在大雨或夜間90公里時速下也可實現(xiàn)緊急剎停，有效應對并線碰撞風險，降低行車安全隱患。

其次，系統(tǒng)在安全與便捷性上做了場景化優(yōu)化：標配的DOW開門預警、前后碰撞預警能提前規(guī)避風險，高速巡航時可自動調(diào)整車速保持安全距離；遙控泊車、循跡倒車等功能則解決了窄位停車、復雜路段倒車的痛點，R檔快捷泊車更讓操作效率顯著提升。同時，基于Harmony OS的交互協(xié)同，智能駕駛信息可通過HUD清晰呈現(xiàn)，配合OTA遠程升級，功能還能持續(xù)迭代優(yōu)化，進一步貼合用戶的實際使用需求。

從用戶體驗來看，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧了專業(yè)性與易用性。新用戶需通過手機APP完成ADS考試并設置參數(shù)，激活后系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)巡航目標車速，在路口輔助完成轉向、跟車等動作，不過用戶需時刻關注路況并及時接管。此外，系統(tǒng)支持L2+級輔助駕駛，泊車時能識別不明確車道線和多種車位，即使是新手也能輕松應對復雜停車場景。

華為問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以華為乾崑智駕ADS為技術核心，通過硬件配置的差異化適配不同場景需求，在安全防護、便捷操作與交互體驗上形成了協(xié)同優(yōu)勢。無論是高速長途還是城市通勤，抑或是日常泊車，系統(tǒng)都能提供精準、可靠的輔助支持，既體現(xiàn)了華為的技術賦能特色，也為用戶帶來了更智能、更省心的駕駛體驗。