比亞迪海豹的智能駕駛輔助系統(tǒng)以DiPilot為核心框架，根據(jù)車型配置梯度覆蓋從L2級(jí)基礎(chǔ)輔助到高階智駕的豐富功能，為用戶提供安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

該系統(tǒng)依托分層硬件與功能設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)版（510/650智航版）通過5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及12車外攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等高頻剛需功能，650智航版額外支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，可自動(dòng)完成高速路段的變道、跟車等操作；搭載DiPilot 300系統(tǒng)的智駕版則新增速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，進(jìn)一步解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助與信號(hào)燈識(shí)別功能，能應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路口的跟車、避障場(chǎng)景。全系還標(biāo)配DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等安全配置，從駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)到外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警形成閉環(huán)保障，配合自動(dòng)泊車、360度全景影像等泊車功能，既覆蓋日常通勤的省心需求，也解決泊車場(chǎng)景的實(shí)際痛點(diǎn)。

該系統(tǒng)依托分層硬件與功能設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)版（510/650智航版）通過5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及12車外攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等高頻剛需功能，650智航版額外支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，可自動(dòng)完成高速路段的變道、跟車等操作；搭載DiPilot 300系統(tǒng)的智駕版則新增速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，進(jìn)一步解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助與信號(hào)燈識(shí)別功能，能應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路口的跟車、避障場(chǎng)景。全系還標(biāo)配DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等安全配置，從駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)到外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警形成閉環(huán)保障，配合自動(dòng)泊車、360度全景影像等泊車功能，既覆蓋日常通勤的省心需求，也解決泊車場(chǎng)景的實(shí)際痛點(diǎn)。

在用戶體驗(yàn)層面，該系統(tǒng)以“場(chǎng)景化實(shí)用主義”為設(shè)計(jì)核心。高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)跟隨導(dǎo)航規(guī)劃變道、保持安全車距，減少長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)；城市導(dǎo)航駕駛輔助（智駕版）適配擁堵路段與復(fù)雜路口，降低通勤時(shí)的精力消耗。泊車場(chǎng)景中，遙控泊車/駛出功能支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出窄位，自動(dòng)泊車入位配合360度全景影像，新手也能輕松完成停車操作。安全提醒方面，碰撞預(yù)警、開門預(yù)警通過聲光信號(hào)及時(shí)干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)，DMS疲勞監(jiān)測(cè)則主動(dòng)提醒駕駛員休息，提升駕駛安全感。

技術(shù)層面，比亞迪海豹的智能駕駛系統(tǒng)延續(xù)“DiPilot”家族化框架，兼顧成本與體驗(yàn)的平衡?；A(chǔ)版聚焦用戶高頻使用的輔助功能，智駕版通過激光雷達(dá)補(bǔ)盲實(shí)現(xiàn)城市場(chǎng)景突破，體現(xiàn)“技術(shù)普惠”的品牌思路。同時(shí)，系統(tǒng)結(jié)合DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，支持后續(xù)功能迭代，讓用戶持續(xù)享受技術(shù)更新帶來的體驗(yàn)提升。

整體而言，比亞迪海豹的智能駕駛輔助系統(tǒng)以分層設(shè)計(jì)覆蓋不同用戶需求，從基礎(chǔ)輔助到高階智駕的功能梯度，既滿足日常通勤的便捷性，又通過安全配置與場(chǎng)景化功能提升駕駛安全感，是兼顧實(shí)用性與前瞻性的智能駕駛解決方案。