騰勢N8L的座椅配置亮點集中在“全排舒適功能覆蓋”與“場景化靈活適配”，且前兩排均支持座椅按摩、通風(fēng)功能，第三排也配備加熱與電動調(diào)節(jié)。作為主打6座布局的中大型SUV，它打破了傳統(tǒng)車型“前排優(yōu)先”的舒適邏輯：前排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱與按摩，主駕還支持兩檔主動側(cè)翼調(diào)節(jié)；第二排獨立座椅同樣拉滿舒適配置，靠背、前后甚至左右都能電動調(diào)節(jié)，搭配按摩、通風(fēng)與加熱，讓中間排乘客也能享受頭等艙般的待遇；第三排并非“應(yīng)急座位”，不僅有加熱功能，還支持靠背與前后電動調(diào)節(jié)，即便是長途出行，后排乘客也能保持舒展姿態(tài)。旗艦型在此基礎(chǔ)上升級副駕腿托調(diào)節(jié)，配合零重力模式，進一步提升躺臥時的放松感，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能通過靈活的座椅調(diào)節(jié)與全維舒適功能，適配不同場景下的乘坐需求。

從技術(shù)配置來看，騰勢N8L的座椅功能覆蓋度在同級別車型中較為突出。以2025款尊榮型為例，前排座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、記憶功能，按摩、通風(fēng)、加熱一應(yīng)俱全；第二排獨立座椅不僅延續(xù)了前排的舒適配置，還支持靠背、前后及左右電動調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿或腿部空間，搭配后排小桌板與杯架，無論是放置筆記本辦公，還是擺放零食飲料，都能滿足商務(wù)或家庭出行的置物需求。旗艦型則在此基礎(chǔ)上增加了副駕腿托調(diào)節(jié)，配合12向電動調(diào)節(jié)與10點按摩，一鍵即可切換至120度大躺角，讓副駕乘客在長途旅程中也能獲得近似平躺的放松體驗。

在用戶體驗層面，騰勢N8L通過“全座平等”的設(shè)計理念，讓第三排不再是“被忽視的角落”。其第三排座椅寬度達520毫米，坐墊高度為同級最高的380毫米，配合Nappa真皮與記憶棉填充層，經(jīng)500人次調(diào)校后實現(xiàn)了支撐性與柔軟度的平衡；同時標(biāo)配加熱與電動靠背、前后調(diào)節(jié)功能，即便身高1.75米的乘客乘坐，也能保持自然的坐姿，避免了傳統(tǒng)SUV第三排“蜷縮”的尷尬。此外，吸風(fēng)式通風(fēng)系統(tǒng)的透氣性較傳統(tǒng)吹風(fēng)式提升40%，夏季久坐也能保持干爽；座椅側(cè)面拉手則方便老人上下車，細節(jié)處體現(xiàn)了對不同人群的關(guān)懷。

品牌特色方面，騰勢N8L將豪華感與實用性進行了有機結(jié)合。座椅材質(zhì)采用仿皮或可選真皮，配合20揚聲器帝瓦雷音響與多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的座艙氛圍；而2+2+2的布局、四大座椅模式一鍵切換（前排大床、滿員舒享等）以及自定義模式（星空大床房、家庭影院），則讓車輛既能滿足商務(wù)接待的私密性需求，又能適配家庭出行的互動場景。后排中央控制系統(tǒng)讓第二排乘客可自主調(diào)節(jié)座椅與空調(diào)，進一步提升了乘坐的自主性與便捷性。

總的來說，騰勢N8L的座椅配置亮點在于以用戶需求為核心，通過全維度的功能覆蓋、全場景的體驗適配以及細節(jié)處的實用設(shè)計，打破了傳統(tǒng)SUV的座位等級差，無論是商務(wù)出行還是家庭出游，都能為不同位置的乘客提供均等的舒適體驗，真正實現(xiàn)了“每一排都是C位”。