享界S9T的動力系統(tǒng)是怎樣的?搭載的發(fā)動機和變速箱具體參數(shù)如何?

享界S9T提供增程與純電兩種動力系統(tǒng),增程版搭載1.5T四缸增程器與后置單電機,純電版配備單/雙電機及800V高壓平臺,變速箱統(tǒng)一采用固定齒比形式。

享界S9T的動力系統(tǒng)是怎樣的?搭載的發(fā)動機和變速箱具體參數(shù)如何?

這款定位中大型高端旅行車的車型,在動力布局上精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求:增程版以型號A156T2H的1.5T發(fā)動機(118kW)作為發(fā)電核心,搭配227kW后置電機,CLTC綜合續(xù)航最高達1305km,完美解決長途出行的里程焦慮;純電版則通過800V高壓架構(gòu)賦能,后驅(qū)版227kW電機實現(xiàn)801km純電續(xù)航,四驅(qū)版385kW雙電機系統(tǒng)零百加速僅3.95秒,兼顧高效與性能。全系標(biāo)配的固定齒比變速箱,配合空氣懸架與雙叉臂/多連桿底盤,既保證了動力輸出的平順性,又強化了駕駛質(zhì)感,再加上鴻蒙智行技術(shù)的深度融合,讓動力系統(tǒng)與智能座艙、輔助駕駛形成協(xié)同,展現(xiàn)出“科技+豪華+實用”的多維優(yōu)勢。

增程版的1.5T發(fā)動機采用直噴供油、鋁合金缸體缸蓋設(shè)計,燃油標(biāo)號為92號,兼顧經(jīng)濟性與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),其作為增程器僅負責(zé)發(fā)電,不參與車輪驅(qū)動,有效避免了傳統(tǒng)燃油車動力傳輸?shù)膿p耗。驅(qū)動電機總功率227kW,最大扭矩320N·m,配合固定齒比變速箱,動力輸出線性且響應(yīng)迅速,百公里加速7秒級,滿足日常駕駛的動力需求。續(xù)航方面,增程Max 37kWh版本CLTC純電續(xù)航251km、綜合續(xù)航1225km,53kWh版本純電續(xù)航提升至354km、綜合續(xù)航達1305km,快充20%-80%僅需0.25小時,補能效率出色。

純電版則根據(jù)驅(qū)動形式分為后驅(qū)與四驅(qū)車型。后驅(qū)版搭載后置單電機,總功率227kW,最大扭矩396N·m,零百加速5.92秒,CLTC純電續(xù)航801km;四驅(qū)版配備前后雙電機,總功率385kW,最大扭矩673N·m,零百加速3.95秒,性能表現(xiàn)強勁,CLTC純電續(xù)航701km。純電車型均搭載800V高壓平臺,快充30%-80%僅需0.25小時,充電效率領(lǐng)先同級。此外,純電版通過優(yōu)化電機布局與電池管理系統(tǒng),在保證長續(xù)航的同時,實現(xiàn)了動力性能的越級表現(xiàn)。

在傳動系統(tǒng)上,享界S9T全系配備固定齒比變速箱,換擋形式為電子式懷擋,操作便捷且無換擋頓挫感,進一步提升了駕駛平順性。同時,全系標(biāo)配空氣懸架與連續(xù)可變阻尼減振器,配合前雙叉臂后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),不僅能有效過濾路面顛簸,還能在高速行駛時提供穩(wěn)定的支撐,兼顧舒適性與操控性。

享界S9T的動力系統(tǒng)通過增程與純電雙路線布局,精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的用車場景。增程版以長續(xù)航解決里程焦慮,純電版以高性能與高效充電滿足對動力有追求的用戶。同時,其動力系統(tǒng)與鴻蒙智行技術(shù)深度融合,智能駕駛模式可根據(jù)路況匹配動力輸出,進一步提升了駕駛體驗。此外,全系標(biāo)配的豪華配置,如HUAWEI SOUND音響、車載冰箱等,讓動力性能與豪華體驗完美結(jié)合,展現(xiàn)出中大型高端旅行車的產(chǎn)品實力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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