零跑C10的動力性能在同價位中型SUV中表現(xiàn)突出，純電與增程雙布局兼顧了強勁加速與續(xù)航實用性。

作為零跑品牌定位家庭用戶的主力車型，C10通過差異化動力配置覆蓋多元需求：增程版搭載1.5L增程器與170kW電機，7.68秒的百公里加速足以應對城市超車與高速巡航，CLTC綜合續(xù)航1190km徹底消除長途焦慮；純電版則提供170kW與220kW雙功率電機選擇，高功率版本5.9秒破百的性能可媲美性能車，低功率版本7.29秒的加速也能滿足日常代步的輕快需求。配合80kW快充（純電高功率版30-80%僅需27分鐘）與后置后驅布局，無論是追求駕駛樂趣還是家庭實用，C10都能通過精準的動力調校與高效補能系統(tǒng)，為用戶帶來平順且富有底氣的駕乘體驗。

作為零跑品牌定位家庭用戶的主力車型，C10通過差異化動力配置覆蓋多元需求：增程版搭載1.5L增程器與170kW電機，7.68秒的百公里加速足以應對城市超車與高速巡航，CLTC綜合續(xù)航1190km徹底消除長途焦慮；純電版則提供170kW與220kW雙功率電機選擇，高功率版本5.9秒破百的性能可媲美性能車，低功率版本7.29秒的加速也能滿足日常代步的輕快需求。配合80kW快充（純電高功率版30-80%僅需27分鐘）與后置后驅布局，無論是追求駕駛樂趣還是家庭實用，C10都能通過精準的動力調校與高效補能系統(tǒng)，為用戶帶來平順且富有底氣的駕乘體驗。

技術層面，零跑C10的動力性能依托多項自研技術實現(xiàn)越級表現(xiàn)。全系標配的麥弗遜前懸+多連桿后懸經專業(yè)團隊調校，后置后驅布局讓車身動態(tài)響應更靈活，高速過彎時側傾控制得當，底盤張力充足；LMC運動控制技術可在120km/h高速爆胎時500ms內介入修正車身姿態(tài)，配合博世One-box集成式制動系統(tǒng)，踏板行程短且制動力釋放均勻，緊急制動時無方向偏移，保障極端工況下的行駛安全。此外，CTC2.0電池底盤一體化技術將整車扭轉剛度提升至36300N·m/deg，七合一電驅系統(tǒng)能量轉化效率≥90%且減重20kg，這些技術不僅優(yōu)化了動力輸出的平順性，更在續(xù)航與操控之間達成平衡。

用戶實際體驗中，C10的動力表現(xiàn)兼顧舒適與實用。增程版支持純電、增程、運動等5種駕駛模式切換，純電模式下電機響應敏捷，增程模式中發(fā)動機介入平順無頓挫；純電版的運動模式可放大動力輸出的爆發(fā)力，高速再加速時仍有充足后勁。全系標配的電子懷擋與電動助力轉向讓操作更流暢，540度全景影像、主動剎車等配置進一步提升駕駛安全性。補能方面，純電版80kW快充27分鐘即可恢復主要續(xù)航，增程版可油可電，無需依賴充電樁，滿足不同場景的補能需求。

綜合來看，零跑C10以雙能源布局、強勁加速性能、高效補能系統(tǒng)與扎實的底盤操控，在12-14萬價位段形成獨特競爭力。其動力調校既考慮家庭用戶對平順性與續(xù)航的需求，又通過高功率純電版本滿足駕駛樂趣追求，配合自研技術與豐富配置，成為同級別中兼顧性能與實用性的優(yōu)質選擇。