極氪007對(duì)比特斯拉Model 3、比亞迪海豹等同級(jí)別電動(dòng)車的核心優(yōu)勢(shì)，在于以20.99萬起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“超快充、長續(xù)航、高算力智駕、豪華配置”的多維均衡領(lǐng)先。

從定價(jià)來看，其20.99萬-29.99萬元的售價(jià)區(qū)間，相比特斯拉Model 3（23.19萬起）更具性價(jià)比，也覆蓋了比亞迪海豹的主流價(jià)格帶；續(xù)航方面，長續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)870km，遠(yuǎn)超Model 3長續(xù)航版（675km）與海豹長續(xù)航版（700km）；補(bǔ)能效率是其突出亮點(diǎn)，全系基于800V高壓平臺(tái)，75kWh車型10-80%快充僅需11分鐘，比Model 3的V3超充快1倍以上，比海豹800V版也更高效。智能駕駛硬件上，20.99萬起即標(biāo)配1顆126線激光雷達(dá)+508TOPS算力，智駕硬件門檻遠(yuǎn)低于Model 3（需選裝FSD且無激光雷達(dá)）與海豹（僅高配車型有激光雷達(dá)）；底盤與舒適性配置也更全面，中低配即配雙叉臂+多連桿懸掛，四驅(qū)版以上標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛，全系還覆蓋前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱等功能，兼顧操控與乘坐質(zhì)感。

從定價(jià)來看，其20.99萬-29.99萬元的售價(jià)區(qū)間，相比特斯拉Model 3（23.19萬起）更具性價(jià)比，也覆蓋了比亞迪海豹的主流價(jià)格帶；續(xù)航方面，長續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)870km，遠(yuǎn)超Model 3長續(xù)航版（675km）與海豹長續(xù)航版（700km）；補(bǔ)能效率是其突出亮點(diǎn)，全系基于800V高壓平臺(tái)，75kWh車型10-80%快充僅需11分鐘，比Model 3的V3超充快1倍以上，比海豹800V版也更高效。智能駕駛硬件上，20.99萬起即標(biāo)配1顆126線激光雷達(dá)+508TOPS算力，智駕硬件門檻遠(yuǎn)低于Model 3（需選裝FSD且無激光雷達(dá)）與海豹（僅高配車型有激光雷達(dá)）；底盤與舒適性配置也更全面，中低配即配雙叉臂+多連桿懸掛，四驅(qū)版以上標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛，全系還覆蓋前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱等功能，兼顧操控與乘坐質(zhì)感。

在動(dòng)力性能與智能交互層面，極氪007同樣展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。四驅(qū)版零百加速3.6秒，性能版更是達(dá)到2.84秒，媲美Model 3 Performance（3.3秒）但價(jià)格低近10萬；車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片與2.5K OLED中控屏，流暢度優(yōu)于Model 3的英特爾芯片和海豹的部分低配車型，還支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，適配性更廣泛。

空間體驗(yàn)上，2928mm軸距帶來寬裕的后排腿部空間，配合21揚(yáng)聲器杜比全景聲、多色氛圍燈等配置，營造出超越同級(jí)的豪華感。而全系標(biāo)配的無框車門、AR-HUD、前排雙50W無線充電等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與實(shí)用性。

綜合來看，極氪007以20萬級(jí)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了30萬級(jí)的性能、智能與豪華配置，在補(bǔ)能速度、智駕硬件、續(xù)航里程等核心維度全面領(lǐng)先特斯拉Model 3與比亞迪海豹，為消費(fèi)者提供了“魚與熊掌兼得”的選擇。