樂道L90的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心，覆蓋主動安全、行車、泊車全場景，還包含電池預(yù)熱、生命體征檢測等特色功能。

這款車型搭載英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（算力254TOPS），配合11個車外攝像頭、1個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)的感知方案，為輔助駕駛提供硬件支撐。主動安全層面，全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助等45項功能，DMS疲勞監(jiān)測與方向盤離手檢測進(jìn)一步強(qiáng)化安全兜底；行車輔助上，全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助適配高速通勤，四驅(qū)車型還支持多地形模式切換；泊車場景中，540度全景影像、自動泊車、遙控泊車解決大型SUV的泊車痛點，循跡倒車也提升了窄路通行的便捷性。此外，系統(tǒng)支持選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助，導(dǎo)航至補(bǔ)能點時自動預(yù)熱電池，車內(nèi)生命體征檢測則守護(hù)乘員安全，整體功能從安全、效率到場景適配，全面貼合家庭用戶的出行需求。

這款車型搭載英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（算力254TOPS），配合11個車外攝像頭、1個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)的感知方案，為輔助駕駛提供硬件支撐。主動安全層面，全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助等45項功能，DMS疲勞監(jiān)測與方向盤離手檢測進(jìn)一步強(qiáng)化安全兜底；行車輔助上，全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助適配高速通勤，四驅(qū)車型還支持多地形模式切換；泊車場景中，540度全景影像、自動泊車、遙控泊車解決大型SUV的泊車痛點，循跡倒車也提升了窄路通行的便捷性。此外，系統(tǒng)支持選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助，導(dǎo)航至補(bǔ)能點時自動預(yù)熱電池，車內(nèi)生命體征檢測則守護(hù)乘員安全，整體功能從安全、效率到場景適配，全面貼合家庭用戶的出行需求。

作為蔚來旗下品牌，樂道L90的智能駕駛系統(tǒng)延續(xù)了“用戶導(dǎo)向”理念，硬件冗余設(shè)計為后續(xù)OTA升級高階功能預(yù)留空間，符合“持續(xù)進(jìn)化”的產(chǎn)品邏輯。全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示，將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移；高精地圖的內(nèi)置則為選裝高階導(dǎo)航輔助奠定基礎(chǔ)，用戶可根據(jù)出行場景靈活拓展功能。從高速巡航到城市泊車，系統(tǒng)通過多傳感器融合感知實時監(jiān)測路況，主動干預(yù)潛在風(fēng)險，既降低駕駛負(fù)擔(dān)，又強(qiáng)化安全保障。

值得關(guān)注的是，樂道L90的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用端到端架構(gòu)，今年將全面切換為端到端模型，進(jìn)一步優(yōu)化功能響應(yīng)速度與場景適配性。無論是高速路段的自動變道、低速場景的精準(zhǔn)泊車，還是補(bǔ)能時的電池預(yù)熱，系統(tǒng)都圍繞用戶實際需求設(shè)計，兼顧實用性與前瞻性。這種以用戶體驗為核心的功能布局，讓智能駕駛不僅是技術(shù)展示，更成為日常出行的可靠助手。

整體而言，樂道L90的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎(chǔ)，通過全場景功能覆蓋與人性化設(shè)計，構(gòu)建了從安全到便捷的完整體驗。從主動安全的全面防護(hù)，到行車、泊車的高效輔助，再到補(bǔ)能、生命監(jiān)測等細(xì)節(jié)功能，每一項配置都指向用戶的實際需求，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的投入，也展現(xiàn)了品牌對用戶體驗的深度考量。