深藍(lán)S05的車機(jī)系統(tǒng)流暢度如何,支持哪些智能互聯(lián)功能?

深藍(lán)S05的車機(jī)系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)出色,不同配置車型均能滿足日常使用與多場景智能交互需求,同時(shí)支持覆蓋互聯(lián)、駕駛、場景化體驗(yàn)的豐富智能功能。

深藍(lán)S05的車機(jī)系統(tǒng)流暢度如何,支持哪些智能互聯(lián)功能?

作為長安旗下新能源品牌的產(chǎn)品,深藍(lán)S05依托扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)保障流暢性:搭載高通驍龍8155芯片的車型(如2026款620Ultra純電版、2025款510Ultra純電版)配合全系標(biāo)配的16GB運(yùn)行內(nèi)存,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、語音交互等多應(yīng)用并行無卡頓;即便是搭載芯馳X9SP芯片的2026款520LITE純電版,也能保障基礎(chǔ)操作的順滑響應(yīng)。智能互聯(lián)功能方面,它既覆蓋車機(jī)與手機(jī)的深度聯(lián)動(dòng)——比如QQ音樂收藏內(nèi)容自動(dòng)同步、手機(jī)導(dǎo)航一鍵發(fā)送至車機(jī),也包含智能泊車、ACC智能輔助駕駛等駕駛輔助功能,還支持露營模式、AR實(shí)景導(dǎo)航、哨兵模式等場景化體驗(yàn),更有AI空間、主頁面背景調(diào)節(jié)等個(gè)性化設(shè)置,整體功能矩陣兼顧實(shí)用性與科技感。

作為長安旗下新能源品牌的產(chǎn)品,深藍(lán)S05依托扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)保障流暢性:搭載高通驍龍8155芯片的車型(如2026款620Ultra純電版、2025款510Ultra純電版)配合全系標(biāo)配的16GB運(yùn)行內(nèi)存,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、語音交互等多應(yīng)用并行無卡頓;即便是搭載芯馳X9SP芯片的2026款520Lite純電版,也能保障基礎(chǔ)操作的順滑響應(yīng)。15.4英寸中控屏搭配2.5K分辨率,顯示清晰細(xì)膩,部分車型支持屏幕旋轉(zhuǎn),橫屏看視頻、豎屏導(dǎo)航的切換適配不同使用場景,進(jìn)一步提升操作便捷性。

智能互聯(lián)功能方面,它既覆蓋車機(jī)與手機(jī)的深度聯(lián)動(dòng)——比如QQ音樂收藏內(nèi)容自動(dòng)同步、手機(jī)導(dǎo)航一鍵發(fā)送至車機(jī),也包含智能泊車、ACC智能輔助駕駛等駕駛輔助功能,還支持露營模式、AR實(shí)景導(dǎo)航、哨兵模式等場景化體驗(yàn),更有AI空間、主頁面背景調(diào)節(jié)等個(gè)性化設(shè)置,整體功能矩陣兼顧實(shí)用性與科技感。其中,AR實(shí)景導(dǎo)航能將導(dǎo)航信息疊加在實(shí)時(shí)路況畫面中,配合540度全景影像,有效降低駕駛盲區(qū);露營模式支持鎖車不下電、持續(xù)開啟空調(diào)并設(shè)置鬧鐘,滿足戶外場景的使用需求;AI空間則可通過定制盲盒、搭建場景積木,為用戶提供個(gè)性化的交互體驗(yàn)。

深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為設(shè)計(jì)理念,將高通8155芯片、16GB內(nèi)存等高端車機(jī)配置下放到11.69萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間,讓主流用戶也能享受流暢智能的車機(jī)體驗(yàn)。同時(shí),深藍(lán)S05提供純電、增程多能源選擇,兼顧科技感與實(shí)用性,契合年輕家庭對智能出行的需求。其語音控制功能支持“你好,深藍(lán)”喚醒詞,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放、車窗控制等操作,進(jìn)一步提升駕駛安全性與便捷性。

整體而言,深藍(lán)S05的車機(jī)系統(tǒng)憑借流暢的操作體驗(yàn)、豐富的智能互聯(lián)功能以及高性價(jià)比的配置,為用戶帶來了全面的智能出行體驗(yàn)。無論是日常通勤還是戶外露營,它都能通過智能功能滿足不同場景的需求,展現(xiàn)出長安新能源在科技平權(quán)與用戶體驗(yàn)上的用心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

**重慶“十五五”規(guī)劃重磅布局:AI+汽車生態(tài)聯(lián)盟領(lǐng)跑超快充換電新基建** 在“雙碳”目標(biāo)與全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下,重慶正以“十五五”規(guī)劃為契機(jī),加速構(gòu)建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。最新發(fā)布的規(guī)劃建議明確提出,由領(lǐng)軍
道路救援大車時(shí),救援車輛的牽引能力需根據(jù)被救援車輛的重量、類型及道路條件綜合確定,通常需達(dá)到被救援車輛重量的1.2倍以上,且不同車型的牽引能力差異較大,從幾噸到上百噸不等。 具體而言,輕型救援拖車的拖曳能力一般在幾噸到十幾噸,可應(yīng)對小型貨
高速?zèng)]有98號(hào)油時(shí),車輛使用不匹配標(biāo)號(hào)汽油后動(dòng)力是否明顯下降,需結(jié)合車型發(fā)動(dòng)機(jī)特性與汽油標(biāo)號(hào)差異綜合判斷。汽油標(biāo)號(hào)核心關(guān)聯(lián)抗爆性,高標(biāo)號(hào)汽油辛烷值更高,能更好適配高壓縮比、渦輪增壓等對燃油抗爆性要求嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)——這類車型若誤用低標(biāo)號(hào)汽油,
進(jìn)口道路救援車的價(jià)格因類型、品牌、配置等因素差異顯著,從數(shù)萬元到數(shù)百萬元不等。具體來看,純進(jìn)口五十鈴?fù)宪囉糜诘缆肪仍?5000元起;道路救援清障車中,平板式10萬到30萬,拖吊聯(lián)體式20萬到50萬;大型進(jìn)口拖車普遍50萬至200萬元,德國
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家