大眾ID.3的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，后排乘坐舒適性在同級(jí)別兩廂車中處于上游水平。作為基于MEB純電平臺(tái)打造的車型，它以4261mm的緊湊車身，通過(guò)短前后懸設(shè)計(jì)與2765mm的超長(zhǎng)軸距（接近中型車標(biāo)準(zhǔn)），最大化拓展了車內(nèi)縱向空間，讓后排腿部空間達(dá)到了媲美A+級(jí)SUV的水準(zhǔn)——身高180cm的乘客落座后，腿部仍能留出約2拳余量，即使是身材較高的男性也能輕松舒展，女生甚至可以自然翹起二郎腿。純電平臺(tái)帶來(lái)的純平后排地板，徹底消除了傳統(tǒng)燃油車的傳動(dòng)軸凸起，中間座位的乘客腳部無(wú)需蜷縮，三人同時(shí)乘坐時(shí)也不會(huì)感到擁擠局促。此外，全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口、后2個(gè)Type-C接口，以及后多連桿獨(dú)立懸掛對(duì)顛簸的有效過(guò)濾，進(jìn)一步提升了后排乘坐的實(shí)用性與舒適感，無(wú)論是日常通勤還是家庭短途出游，都能為后排乘客提供從容愜意的體驗(yàn)。

大眾ID.3的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在乘坐體驗(yàn)，儲(chǔ)物布局的實(shí)用性同樣貼合家庭需求。常規(guī)狀態(tài)下385L的后備箱容積，足以容納2個(gè)20寸登機(jī)箱加若干隨身包，滿足日常采購(gòu)或短途旅行的儲(chǔ)物需求；若將后排座椅比例放倒，容積可拓展至1267L，形成近乎純平的裝載空間，露營(yíng)時(shí)可放置折疊帳篷、野餐墊等裝備，搬家時(shí)也能輕松容納小型家具，靈活適配多元場(chǎng)景。車內(nèi)的細(xì)節(jié)收納同樣貼心：前排中央通道前部設(shè)有網(wǎng)狀收納袋，能容納近30個(gè)口罩；中間區(qū)域配備兩個(gè)水杯支架、USB電源插頭與手機(jī)支架，方便前排乘客隨手取用物品；中后部的開(kāi)放式儲(chǔ)物格帶有格擋塊，可穩(wěn)妥放置紙巾、眼鏡等小物件，避免行車過(guò)程中滑動(dòng)散落，每一處設(shè)計(jì)都兼顧了便捷性與規(guī)整性。

在舒適性的底層支撐上，大眾ID.3的底盤調(diào)校展現(xiàn)了德系車的扎實(shí)功底。全系標(biāo)配的后多連桿獨(dú)立懸掛，相比同級(jí)部分車型的非獨(dú)立懸掛，能更徹底地過(guò)濾路面顛簸——過(guò)減速帶時(shí)，懸掛會(huì)柔和地吸收震動(dòng)，后排乘客不會(huì)感受到明顯的“彈跳感”；行駛在坑洼路段時(shí)，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，晃動(dòng)感大幅降低，即使是長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞。部分高配車型（出眾版、極智版）還配備了前排座椅加熱、通風(fēng)與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排駕乘者的舒適體驗(yàn)間接提升了整車的靜謐性，后排乘客也能在更平穩(wěn)的環(huán)境中享受旅程。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，大眾ID.3的空間設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求。180cm的用戶無(wú)論坐在駕駛位還是后排，頭部空間都能保持一拳以上的余量，不會(huì)有壓抑感；后排的ISO FIX兒童座椅接口為有娃家庭提供了安全便捷的安裝條件，配合純平地板，家長(zhǎng)在車內(nèi)照料孩子時(shí)也更方便。后座出風(fēng)口與獨(dú)立Type-C接口的組合，讓后排乘客無(wú)需依賴前排調(diào)節(jié)空調(diào)，手機(jī)充電也無(wú)需共享前排接口，長(zhǎng)途出行時(shí)的獨(dú)立性與舒適性顯著提升。

綜合來(lái)看，大眾ID.3以緊湊車身實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的空間表現(xiàn)，從乘坐的寬松度到儲(chǔ)物的靈活性，再到底盤的舒適調(diào)校，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“實(shí)用與舒適”展開(kāi)。它既保留了大眾品牌一貫的實(shí)用主義基因，又借助MEB純電平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破了傳統(tǒng)兩廂車的空間局限，成為兼顧日常通勤與家庭出行的優(yōu)質(zhì)選擇。