傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)（多片離合器中央差速器），輕度越野能力表現(xiàn)出色，能從容應(yīng)對多數(shù)復(fù)雜路況。

這款車搭載由博格華納提供的智能適時四驅(qū)技術(shù)，系統(tǒng)反應(yīng)速度快至0.1秒，可精準(zhǔn)分配動力至各車輪，前后最大動力分配比可達(dá)50:50；越野模式下能鎖止中央差速器，配合雪地、泥地、沙地等多種地形模式，輕松應(yīng)對交叉軸、單輪脫困等輕度越野工況，扭矩管理器抗過熱性能強，保證長時間穩(wěn)定運行。同時，其接近角18°、離去角23°、最小離地間隙160mm的參數(shù)，搭配2.0T直噴發(fā)動機（最大功率185千瓦、最大扭矩390?！っ祝┑膹妱艅恿ΓM(jìn)一步強化了通過性，既能滿足城市通勤的燃油經(jīng)濟性（WLTC油耗9.2L/100km），又能覆蓋周末郊外自駕的輕度越野需求。

這款車搭載由博格華納提供的智能適時四驅(qū)技術(shù)，系統(tǒng)反應(yīng)速度快至0.1秒，可精準(zhǔn)分配動力至各車輪，前后最大動力分配比可達(dá)50:50；越野模式下能鎖止中央差速器，配合雪地、泥地、沙地等多種地形模式，輕松應(yīng)對交叉軸、單輪脫困等輕度越野工況，扭矩管理器抗過熱性能強，保證長時間穩(wěn)定運行。同時，其接近角18°、離去角23°、最小離地間隙160mm的參數(shù)，搭配2.0T直噴發(fā)動機（最大功率185千瓦、最大扭矩390?！っ祝┑膹妱艅恿?，進(jìn)一步強化了通過性，既能滿足城市通勤的燃油經(jīng)濟性（WLTC油耗9.2L/100km），又能覆蓋周末郊外自駕的輕度越野需求。

不同配置的四驅(qū)車型在地形模式上略有差異，如大五座四驅(qū)版提供節(jié)能、舒適、運動、沙地、雪地、泥地等模式，而部分版本則包含ECO、Comfort、Sport、Off-road等選項，這些模式可根據(jù)路況智能調(diào)整動力輸出與牽引力控制邏輯。例如雪地模式和泥地模式對應(yīng)四驅(qū)LOCK模式，能在松散雪面或泥濘路面保持穩(wěn)定抓地力，且車速超過50km/h時會自動退出以保障安全；沙地模式下則通過優(yōu)化扭矩分配，避免車輪陷沙。全系四驅(qū)車型標(biāo)配陡坡緩降和上坡輔助功能，越野爬坡或下坡時無需頻繁操作油門剎車，提升了駕駛安全性。

在實際駕駛體驗中，傳祺GS8四驅(qū)版的表現(xiàn)可圈可點。日常公路行駛時以兩驅(qū)模式為主，兼顧燃油經(jīng)濟性；遇到雨雪天氣或輕度非鋪裝路面時，四驅(qū)系統(tǒng)快速響應(yīng)，將動力分配至后軸以增強抓地力。其前麥弗遜后多連桿獨立懸架的調(diào)校偏向舒適性，同時能過濾路面顛簸，配合200mm的最小離地間隙，從容應(yīng)對坎坷路面。全景影像功能可清晰顯示車輛周圍及底盤狀況，幫助駕駛者避開障礙物，馬牌輪胎也能勝任多數(shù)日常及輕度越野場景。

傳祺GS8四驅(qū)版將城市SUV的舒適性與輕度越野的通過性相融合，既滿足家庭用戶的日常通勤需求，又能支持周末郊外自駕的探索。依托智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、多種駕駛模式及實用配置，這款車在保持燃油經(jīng)濟性的同時，為用戶提供了穩(wěn)定可靠的越野體驗，體現(xiàn)了廣汽傳祺“科技賦能實用”的品牌理念。