奔馳AMG的歷史起源可追溯至1967年，由漢斯·維爾納·奧弗雷赫特（Aufrecht）與埃哈德·梅爾切（Melcher）在德國Grosaspach小鎮(zhèn)創(chuàng)立，品牌名稱正源于兩位創(chuàng)始人姓氏的首字母與小鎮(zhèn)名稱的首字母組合。這兩位曾任職于戴姆勒-奔馳研發(fā)部門的工程師，憑借對奔馳動力系統(tǒng)的深刻理解，早在1965年便合作開發(fā)出用于奔馳300 SE轎車的賽車發(fā)動機，并在德國房車錦標(biāo)賽中嶄露頭角。隨著奔馳對賽車技術(shù)輸出的限制，兩人毅然離開原廠，于1967年在小鎮(zhèn)的舊工廠里開啟改裝事業(yè)，以卓越的發(fā)動機調(diào)校技術(shù)為起點，逐步將AMG打造為全球知名的高性能汽車品牌。

創(chuàng)立初期，AMG的核心業(yè)務(wù)聚焦于賽車發(fā)動機研發(fā)與改裝。憑借對奔馳動力系統(tǒng)的精準(zhǔn)把控，他們?yōu)槎嗫钯愜囂峁┬阅苌壏桨?，其?965年合作開發(fā)的奔馳300 SE發(fā)動機，在德國房車錦標(biāo)賽中展現(xiàn)出強勁競爭力，為品牌積累了早期聲譽。進入70年代，AMG開始將賽車技術(shù)向民用市場延伸，基于奔馳量產(chǎn)車型進行高性能改裝，打造出兼具賽道基因與日常實用性的車型，逐漸成為追求駕駛激情用戶的選擇。

80年代，AMG的影響力進一步擴大。他們不僅在改裝領(lǐng)域持續(xù)深耕，還與奔馳展開更緊密的技術(shù)合作，參與多款奔馳高性能車型的研發(fā)項目。這一時期，AMG的產(chǎn)品以卓越的動力性能和精準(zhǔn)的操控調(diào)校著稱，在全球范圍內(nèi)收獲大量擁躉，品牌知名度從歐洲輻射至北美、亞洲等市場。1988年，雙方的合作關(guān)系邁向新階段，AMG逐步成為奔馳官方認(rèn)可的高性能改裝品牌，為后續(xù)的深度整合奠定基礎(chǔ)。

1990年，AMG正式成為梅賽德斯-奔馳的全資子公司，標(biāo)志著品牌發(fā)展進入全新階段。此后，AMG不再局限于改裝業(yè)務(wù)，而是深度參與奔馳車型的前期研發(fā)，從發(fā)動機、底盤到整車調(diào)校，全方位注入高性能基因。如今，奔馳AMG已發(fā)展為獨立的高性能子品牌，旗下?lián)碛泻w轎車、SUV、跑車等多個品類的產(chǎn)品矩陣，每一款車型都延續(xù)著創(chuàng)始人對動力與操控的極致追求。同時，品牌也積極響應(yīng)行業(yè)趨勢，跟隨梅賽德斯-奔馳推進電動化轉(zhuǎn)型，計劃在2039年前實現(xiàn)運營碳中和，以創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)書寫高性能汽車的新篇章。

回顧奔馳AMG的發(fā)展歷程，從兩位工程師在小鎮(zhèn)工廠的創(chuàng)業(yè)起步，到成為全球知名的高性能品牌，其成長軌跡始終與技術(shù)創(chuàng)新和對性能的執(zhí)著緊密相連。無論是早期的賽車發(fā)動機研發(fā)，還是如今的電動化探索，AMG都以專業(yè)的技術(shù)實力和對駕駛體驗的深刻理解，在汽車工業(yè)史上留下了獨特的印記，成為高性能汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿之一。