風(fēng)云A9L的安全配置覆蓋車身結(jié)構(gòu)、被動防護、主動智駕與電池安全四大維度，以全維防護體系構(gòu)建出行保障。車身采用高強度鋼鋁占比達88%的磐石2.0架構(gòu)，前乘員艙核心骨架100%使用2GPa熱成型鋼，配合籠式車身與分散式受力路徑設(shè)計，從結(jié)構(gòu)上筑牢安全基礎(chǔ)；被動安全層面全系標配9安全氣囊，包含2060mm同級最長側(cè)氣簾與中央遠端氣囊，側(cè)氣簾支持6秒保壓技術(shù)，覆蓋前后排乘員的頭部與側(cè)方防護需求；主動安全搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，AEB自動緊急制動可在130km/h時速下有效剎停，還能應(yīng)對60km/h內(nèi)的兒童“鬼探頭”場景，配合毫米波雷達、超聲波傳感器與端到端大模型，實現(xiàn)高速緊急避讓、記憶泊車等智能功能；電池安全則依托犀牛方刀電池的41層防護與全球安全預(yù)警系統(tǒng)，輔以碰撞毫秒級斷電技術(shù)，覆蓋50多項故障預(yù)警。此外，全系還配備碰撞后車門自動解鎖、落水逃生功能等細節(jié)配置，通過20個月全球驗證的嚴苛測試，以C-IASI全優(yōu)標準打造全方位安全防護。

從具體車型配置來看，風(fēng)云A9L兩款主力車型在安全配置上各有側(cè)重，兼顧不同用戶需求。2025款260超長續(xù)航豪華版以14.99萬的價格實現(xiàn)了越級安全配置，被動安全方面標配全維氣囊防護，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，覆蓋前后排乘員的多方位碰撞場景；主動安全搭載L2級獵鷹智駕系統(tǒng)，配備6個攝像頭與8個超聲波雷達，支持主動剎車、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)輔助功能，日常通勤中可有效降低疲勞駕駛風(fēng)險。而光輝四座尊享版則針對高端用戶需求升級，被動安全保持全維氣囊配置，主動安全硬件升級為11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達與1個激光雷達，搭配英偉達Drive Orin-Y芯片（200TOPS算力），實現(xiàn)獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車與遙控泊入功能，解決狹窄車位停車痛點，新增的DOW開門預(yù)警功能則能避免開門碰撞行人或車輛。

在細節(jié)安全體驗上，風(fēng)云A9L全系標配胎壓顯示、低速行車警告與電子駐車，保障日常出行的基礎(chǔ)安全；尊享版還增加了方向盤離手檢測功能，進一步提升智能駕駛時的安全性。值得注意的是，這款車型延續(xù)了奇瑞“技術(shù)優(yōu)先”的品牌理念，將安全配置與C-DM混動系統(tǒng)深度結(jié)合，實現(xiàn)性能與安全的兼顧——豪華版以高性價比滿足家庭用戶核心安全需求，尊享版則通過激光雷達與高階智駕技術(shù)，展現(xiàn)奇瑞在智能安全領(lǐng)域的技術(shù)儲備，匹配中大型車的高端定位。無論是家庭日常通勤還是高端用戶的復(fù)雜出行場景，風(fēng)云A9L都能通過分層級的安全配置，為用戶提供適配需求的安全保障。

風(fēng)云A9L的安全體系并非單一配置的堆砌，而是從結(jié)構(gòu)、防護、智駕到細節(jié)的全鏈路整合。車身結(jié)構(gòu)的高強度材料與合理受力設(shè)計構(gòu)建物理屏障，被動安全的全維氣囊覆蓋碰撞瞬間的乘員防護，主動智駕的分層級系統(tǒng)應(yīng)對動態(tài)風(fēng)險，電池安全的多重防護與預(yù)警則解決新能源車型的核心顧慮。不同配置版本的差異化設(shè)計，既讓家庭用戶以親民價格獲得越級安全，也讓高端用戶體驗到智能安全的前沿技術(shù)，真正實現(xiàn)了“全場景、全用戶”的安全覆蓋。