豐田bZ3的智能駕駛輔助系統(tǒng)以Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)為核心，覆蓋L2級輔助駕駛能力，包含前方碰撞預(yù)警+主動剎車、車道偏離預(yù)警+車道保持輔助+車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)示識別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等全系標(biāo)配功能，同時根據(jù)車型配置差異提供并線輔助、360度全景影像、DOW開門預(yù)警等進(jìn)階功能。

這套系統(tǒng)圍繞“安全守護(hù)+駕駛減負(fù)”兩大核心設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的基礎(chǔ)功能已覆蓋日常通勤與長途駕駛的高頻場景：前方碰撞預(yù)警與主動剎車可識別車輛、行人降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全速自適應(yīng)巡航支持0-160km/h全速域跟車，車道居中保持能穩(wěn)定維持車道軌跡；進(jìn)階功能則通過差異化配置滿足不同需求，頂配車型直接標(biāo)配360度全景影像、開門預(yù)警等，入門版也可按需選裝，既延續(xù)了豐田全球驗(yàn)證的安全技術(shù)基因，又以實(shí)用導(dǎo)向的配置策略兼顧性價比與功能完整性，為用戶構(gòu)建從日常駕駛到泊車場景的全維度輔助體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)圍繞“安全守護(hù)+駕駛減負(fù)”兩大核心設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的基礎(chǔ)功能已覆蓋日常通勤與長途駕駛的高頻場景：前方碰撞預(yù)警與主動剎車可精準(zhǔn)識別車輛、行人，提前預(yù)判相遇風(fēng)險(xiǎn)并通過分段制動平穩(wěn)剎車，有效降低碰撞概率；全速自適應(yīng)巡航支持0-160km/h全速域跟車，能自動調(diào)整車速保持安全距離，跟車時可規(guī)避加塞、反應(yīng)迅速，還能識別前車轉(zhuǎn)向并輔助躲避障礙物；車道偏離預(yù)警與車道保持輔助、車道居中保持功能協(xié)同，在時速高于50KM/h時識別道路標(biāo)線，車輛偏離時及時提醒并自動調(diào)整方向盤，即使在無劃線或模糊車道的封閉道路，也能實(shí)現(xiàn)L2級輔助，維持車道穩(wěn)定減少跑偏。

進(jìn)階功能則根據(jù)車型定位差異化配置，兼顧性價比與高端需求：入門版精英PRO與長續(xù)航PRO支持選裝并線輔助、360度全景影像等功能，滿足用戶個性化加裝需求；頂配長續(xù)航Premium直接標(biāo)配并線輔助、360度全景影像、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、疲勞駕駛提示，功能完整性拉滿。其中，DOW開門預(yù)警可防止開門時碰撞后方車輛或行人，疲勞駕駛提示能實(shí)時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)并發(fā)出提醒，進(jìn)一步筑牢安全防線。

硬件層面，系統(tǒng)通過前雷達(dá)、后倒車?yán)走_(dá)、高清攝像頭等硬件協(xié)同，實(shí)現(xiàn)多場景感知，保障輔助駕駛的精準(zhǔn)性。用戶體驗(yàn)上，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合，在高速或城市快速路可實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動駕駛”，大幅減少長途駕駛疲勞；自動駐車與上坡輔助功能，解決了擁堵路段頻繁啟停和坡道起步的痛點(diǎn)；360度全景影像能消除泊車盲區(qū)，新手也能輕松完成泊車操作。

豐田bZ3的智能駕駛輔助系統(tǒng)繼承了品牌“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，以成熟的Toyota Safety Sense系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過核心功能全系標(biāo)配、進(jìn)階功能差異化配置的策略，既保證了基礎(chǔ)安全體驗(yàn)，又滿足了不同預(yù)算用戶的需求。系統(tǒng)邏輯貼合實(shí)際路況，誤判率低，兼顧智能化與可靠性，為用戶構(gòu)建了從日常駕駛到泊車場景的全維度輔助體驗(yàn)，真正做到了實(shí)用性與安全性的統(tǒng)一。