98號(hào)汽油與95號(hào)汽油的耐燒程度差異微乎其微，車(chē)主無(wú)需盲目追求高標(biāo)號(hào)汽油。從技術(shù)層面來(lái)看，汽油標(biāo)號(hào)僅代表辛烷值的高低，決定抗爆震性能而非燃油熱值，兩種標(biāo)號(hào)汽油的基礎(chǔ)熱值幾乎一致，理論上的燃燒效率差異在實(shí)際駕駛中難以察覺(jué)。盡管98號(hào)汽油因辛烷值更高，能減少部分發(fā)動(dòng)機(jī)爆震損耗，間接優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，但這種優(yōu)化幅度極小，遠(yuǎn)不足以抵消其與95號(hào)汽油的價(jià)格差。車(chē)主應(yīng)優(yōu)先參照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的推薦標(biāo)號(hào)選擇汽油，若車(chē)輛僅要求95號(hào)汽油，使用98號(hào)汽油不僅無(wú)法顯著提升耐燒性，還可能增加不必要的用車(chē)成本。

從燃油特性來(lái)看，98號(hào)汽油的辛烷值高于95號(hào)，這使其抗爆性更優(yōu)，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工況下的爆震現(xiàn)象。爆震會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，增加燃油消耗，而98號(hào)汽油通過(guò)更穩(wěn)定的燃燒過(guò)程，理論上可降低這種額外損耗。不過(guò)，這種優(yōu)化效果受發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比影響較大，只有當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比適配98號(hào)汽油時(shí)，才能更明顯地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。對(duì)于壓縮比設(shè)計(jì)為適配95號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，98號(hào)汽油的抗爆性優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化為實(shí)際的耐燒效果，兩者的油耗差異可能僅在專(zhuān)業(yè)測(cè)試設(shè)備中才能檢測(cè)到。

從實(shí)際使用場(chǎng)景分析，不同駕駛習(xí)慣和路況也會(huì)影響兩種汽油的耐燒表現(xiàn)。在城市擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)汽油標(biāo)號(hào)對(duì)油耗的影響被進(jìn)一步弱化；而在高速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，98號(hào)汽油的燃燒穩(wěn)定性可能會(huì)帶來(lái)輕微的油耗優(yōu)勢(shì)，但這種優(yōu)勢(shì)在日常通勤中并不顯著。此外，98號(hào)汽油的安定性較好，含有的異辛烷比例更高，能減少燃燒后殘留物質(zhì)的產(chǎn)生，長(zhǎng)期使用可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度有一定幫助，但這與“耐燒”的直接關(guān)聯(lián)不大。

車(chē)主在選擇汽油時(shí)，應(yīng)綜合考慮車(chē)輛需求與經(jīng)濟(jì)成本。若車(chē)輛說(shuō)明書(shū)明確推薦95號(hào)汽油，盲目升級(jí)至98號(hào)汽油并非最優(yōu)選擇；若車(chē)輛設(shè)計(jì)適配高標(biāo)號(hào)汽油，則使用98號(hào)汽油能更好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，需注意避免頻繁混用不同標(biāo)號(hào)汽油，雖然偶爾混用對(duì)車(chē)輛影響不大，但長(zhǎng)期混合可能干擾燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定工作?？傊x擇汽油的核心是匹配車(chē)輛技術(shù)要求，而非單純追求“更耐燒”的主觀感受，理性選擇才能實(shí)現(xiàn)用車(chē)成本與性能的平衡。