問(wèn)

阿維塔07的車身尺寸是多少?

阿維塔07的車身尺寸根據(jù)車型版本有所差異,其統(tǒng)一的長(zhǎng)寬分別為4825mm和1980mm,軸距均為2940mm,高度則因動(dòng)力類型與配置不同在1605mm至1620mm之間浮動(dòng)。這一尺寸參數(shù)并非簡(jiǎn)單的數(shù)字組合,而是阿維塔品牌基于用戶場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì):1980mm的同級(jí)最寬車身搭配2940mm的長(zhǎng)軸距,為后排創(chuàng)造了充裕的橫向與腿部空間,純平地板進(jìn)一步提升了5座布局的家庭出行舒適性;不同版本的高度差異則服務(wù)于動(dòng)力適配——增程版通過(guò)1605-1620mm的高度容納油箱,純電版以1610mm的優(yōu)化高度配合電池布局,實(shí)現(xiàn)了0.259Cd的低風(fēng)阻表現(xiàn),同時(shí)寬輪距(前1680mm/后1690mm)與接近角17°、離去角21°的設(shè)定,兼顧了城市駕駛的穩(wěn)定性與輕度非鋪裝路面的通過(guò)性,讓尺寸數(shù)據(jù)真正轉(zhuǎn)化為用戶可感知的空間實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性。

阿維塔07的車身尺寸是多少?

從具體車型來(lái)看,2026款Elite增程版高度為1605mm,2024款Pro+增程版則達(dá)到1620mm,這一細(xì)微差異主要源于增程系統(tǒng)的油箱布局調(diào)整,更高的車身也為后排頭部空間帶來(lái)了優(yōu)化,身高180cm的乘客在1620mm高度版本中頭部仍有一拳余量;純電版如2026款Ultra四驅(qū)版高度統(tǒng)一為1610mm,通過(guò)電池組的扁平化設(shè)計(jì)降低重心,配合隱藏式電動(dòng)門把手與流線型車身,實(shí)現(xiàn)了0.259Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),有效提升了續(xù)航表現(xiàn)。而全系一致的2940mm軸距,讓后排腿部空間達(dá)到兩拳以上,即使?jié)M載5人,中間乘客也不會(huì)因地板凸起感到局促,中央扶手集成的控制系統(tǒng)還能讓后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)與多媒體,進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐體驗(yàn)的舒適性。

在空間實(shí)用性上,尺寸數(shù)據(jù)的差異也帶來(lái)了功能的細(xì)分。增程版憑借500L的后備廂容積,可輕松容納4個(gè)20寸行李箱加一個(gè)嬰兒車,放倒后排座椅后擴(kuò)展至1325L,完全滿足長(zhǎng)途自駕或搬家等場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求;純電版則額外配備90L前備廂,恰好放下充電槍、急救包等隨車物品,讓后備廂得以保留更多儲(chǔ)物空間。同時(shí),1980mm的寬體設(shè)計(jì)不僅提升了橫向乘坐空間,還為車內(nèi)中控臺(tái)留出了更充裕的布局空間,雙10.25英寸聯(lián)屏與中央15.6英寸懸浮式觸控屏的組合,既保證了科技感,又不會(huì)因屏幕過(guò)大擠占操作空間,配合全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,日常上下車與取放物品都十分便捷。

底盤與通過(guò)性的設(shè)計(jì)也與尺寸參數(shù)緊密相關(guān)。全系采用雙叉臂前懸掛加多連桿后懸掛的組合,純電Ultra版還搭載了空氣懸掛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),在高速行駛時(shí)降低車身高度增強(qiáng)穩(wěn)定性,通過(guò)減速帶或非鋪裝路面時(shí)升高車身提升通過(guò)性;而17°接近角與21°離去角的設(shè)定,讓車輛即使面對(duì)輕度泥濘路或坡道,也能順利通過(guò)而不刮擦底盤。這種將尺寸數(shù)據(jù)與機(jī)械結(jié)構(gòu)深度結(jié)合的設(shè)計(jì),讓阿維塔07既具備城市SUV的舒適駕乘,又擁有超出同級(jí)的場(chǎng)景適應(yīng)性。

整體而言,阿維塔07的車身尺寸并非孤立的數(shù)字,而是圍繞用戶需求進(jìn)行的系統(tǒng)性設(shè)計(jì):通過(guò)長(zhǎng)寬高的細(xì)微差異適配不同動(dòng)力布局,以長(zhǎng)軸距與寬體打造越級(jí)空間,用底盤參數(shù)平衡舒適與通過(guò)性,最終讓每一組尺寸數(shù)據(jù)都轉(zhuǎn)化為可感知的實(shí)用價(jià)值,無(wú)論是家庭日常通勤還是周末戶外出行,都能為用戶提供兼顧舒適、實(shí)用與性能的綜合體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

外地車輛在2021年上海限行規(guī)定中存在針對(duì)特定車型的豁免條款。根據(jù)官方公開的限行政策內(nèi)容,執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛(如救護(hù)車、消防車等公共服務(wù)類車輛)、參與重大活動(dòng)保障的指定車輛,以及按規(guī)定申請(qǐng)并獲批臨時(shí)通行證的車輛,均屬于豁免范疇,可不受常
胎壓2.1會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響,通常會(huì)導(dǎo)致油耗有所增加。冬天氣溫下降易使胎壓因熱脹冷縮降至2.1,此時(shí)輪胎與地面接觸面積增大,摩擦力和滾動(dòng)阻力上升,車輛行駛需克服更大阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多能量,進(jìn)而讓油耗增加,胎壓每降低一定數(shù)值,油耗可能會(huì)
油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的保養(yǎng)成本存在一定差異,插電混動(dòng)車型的保養(yǎng)成本整體略高于油電混動(dòng)車型。油電混動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主,保養(yǎng)程序與傳統(tǒng)汽油車相近,機(jī)油更換、濾芯更換等基礎(chǔ)項(xiàng)目在多數(shù)汽修店即可完成,電氣系統(tǒng)因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、電池容量較小,
外地新能源車在上海的限行優(yōu)惠政策主要體現(xiàn)為“核心時(shí)段外自由通行+特定豁免場(chǎng)景不受限”。具體而言,工作日早晚高峰(7:00-10:00、15:00-20:00)期間,外地新能源車禁止在外環(huán)內(nèi)(不含外環(huán))道路及內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路(不含邊界道路)行駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家