標(biāo)致408的安全配置以“全系基礎(chǔ)拉滿、高配細(xì)節(jié)升級”為核心，覆蓋結(jié)構(gòu)防護(hù)、主被動安全與實用輔助三大維度，為家用場景提供多方位保障。

作為10萬級緊湊型車，它將6安全氣囊（含前后排頭部氣簾）、博世ESP 9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制等核心配置列為全系標(biāo)配，打破同價位“安全配置靠選裝”的慣例；拉圖版在此基礎(chǔ)上新增540度全景影像（含透明底盤）、前后雷達(dá)，進(jìn)一步解決泊車盲區(qū)痛點。車身結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵部位采用1500MPa超高強(qiáng)度熱沖壓鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超70%，搭配六橫六縱加強(qiáng)地板與多道碰撞加強(qiáng)梁，從硬件層面筑牢被動防護(hù)；車內(nèi)還通過嬰童級低VOC材料設(shè)計，在中汽研兒童優(yōu)先認(rèn)證中表現(xiàn)出色，兼顧乘車安全與健康。這種“基礎(chǔ)配置不縮水、進(jìn)階配置補(bǔ)細(xì)節(jié)”的思路，既貼合家用車對安全的剛需，也體現(xiàn)了法系車對安全優(yōu)先級的堅持。

從被動安全維度看，標(biāo)致408的防護(hù)細(xì)節(jié)滲透到每一處乘車場景。全系標(biāo)配的6安全氣囊覆蓋前后排頭部與側(cè)部，配合ISO FIX兒童座椅接口，能同時兼顧成人乘員與兒童的碰撞保護(hù)需求；胎壓報警功能實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，可提前預(yù)警異常，降低長途或高速行駛的爆胎風(fēng)險。車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計更是以“剛性防護(hù)”為核心，關(guān)鍵受力部位如前立柱、中立柱采用1500MPa超高熱沖壓成型鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超70%，六橫六縱的整體式加強(qiáng)地板搭配前碰撞6道加強(qiáng)梁、側(cè)碰6道橫向加強(qiáng)梁，形成環(huán)式立體防撞結(jié)構(gòu)，5300余個焊點進(jìn)一步加固車身剛性，為車內(nèi)人員構(gòu)建堅實的“安全艙”。

主動安全配置的差異化設(shè)計，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的使用場景。全系標(biāo)配的ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，能在濕滑路面或緊急制動時維持車身穩(wěn)定，提升駕駛?cè)蒎e率；羅曼尼版配備倒車影像，滿足日常泊車的基礎(chǔ)需求，而拉圖版升級的540度全景影像（含透明底盤）則能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物，新手或在狹窄車位泊車時更從容，前后雷達(dá)的加入進(jìn)一步消除了視覺盲區(qū)。此外，全系定速巡航功能可減輕長途駕駛的右腳負(fù)擔(dān)，電子駐車與上坡輔助則讓城市通勤中的啟停、坡道起步更輕松。

車內(nèi)健康安全同樣是標(biāo)致408的重點考量。其內(nèi)飾采用大量低VOC泡沫隔音棉，氣味小且不易受潮發(fā)霉，通過全方位綠色材料設(shè)計體系達(dá)到嬰童級材料安全標(biāo)準(zhǔn)，在中汽研兒童優(yōu)先認(rèn)證中表現(xiàn)出色，即使是對氣味敏感的兒童或孕婦乘車，也能減少有害物質(zhì)的接觸風(fēng)險。這種從“碰撞防護(hù)”到“呼吸安全”的全維度覆蓋，正是法系車對家用安全場景的深度理解。

整體來看，標(biāo)致408以“安全不妥協(xié)”的理念，在10-12萬價格區(qū)間將核心安全配置列為全系標(biāo)配，避免了同價位車型“安全配置靠選裝”的痛點，同時通過高配車型的細(xì)節(jié)升級滿足不同需求，既保證了家用車的基礎(chǔ)安全底線，又兼顧了實用性與性價比，真正做到了讓安全成為每一位用戶的“標(biāo)配權(quán)益”。