方程豹鈦3的價(jià)格區(qū)間為13.38萬(wàn)-19.38萬(wàn)元，共推出6款細(xì)分車型，覆蓋不同用戶的配置需求。作為比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌的緊湊型純電SUV，鈦3以親民的起售價(jià)打破高端電驅(qū)SUV價(jià)格壁壘，全系標(biāo)配DiPilot 100 L2級(jí)智駕、501km CLTC純電續(xù)航等核心配置，同時(shí)提供后驅(qū)與四驅(qū)版本選擇——后驅(qū)版兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)版則憑借422馬力雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)4.9秒破百的性能，頂配車型還搭載與大疆聯(lián)合研發(fā)的靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化科技屬性。從13.38萬(wàn)的入門智駕Pro版到19.38萬(wàn)的四驅(qū)無(wú)人機(jī)版，配置梯度清晰合理，既滿足年輕家庭對(duì)實(shí)用空間與智能科技的需求，也適配戶外愛好者對(duì)輕度越野性能的期待。

方程豹鈦3的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心需求。入門的501KM后驅(qū)智駕Pro版（13.38萬(wàn)）已覆蓋CLTC 501km續(xù)航、DiPilot 100智駕系統(tǒng)、6氣囊、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)安全與智能配置，滿足城市通勤的剛需；升級(jí)至14.98萬(wàn)的后驅(qū)智駕Ultra版，新增帝瓦雷音響、壓縮機(jī)冷暖箱等舒適配置，提升日常用車的品質(zhì)感。四驅(qū)版本中，15.38萬(wàn)的四驅(qū)智駕Max版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配合云輦-C底盤與iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)沙地、泥地等多地形模式切換，適合偶爾進(jìn)行輕度越野的用戶；而19.38萬(wàn)的四驅(qū)無(wú)人機(jī)版則是科技與性能的結(jié)合體，車頂配備的靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)支持自動(dòng)起降與路況偵察，搭配HUD抬頭顯示、220V電源等豪華配置，為戶外探險(xiǎn)愛好者提供了更豐富的場(chǎng)景體驗(yàn)。

在核心產(chǎn)品力方面，鈦3依托比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全系采用800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需18分鐘，解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮；空間上，4605mm的車長(zhǎng)與2745mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排乘坐空間，151L前備廂與后排比例放倒的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物能力，配合熱泵空調(diào)、多層隔音玻璃等配置，兼顧實(shí)用性與舒適性。動(dòng)力層面，后驅(qū)版218馬力電機(jī)實(shí)現(xiàn)7.9秒破百，滿足日常駕駛的平順性；四驅(qū)版422馬力雙電機(jī)則帶來(lái)4.9秒的加速性能，同時(shí)配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)與天神之眼C智駕，無(wú)論是城市超車還是郊外復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

作為方程豹品牌布局13萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，鈦3延續(xù)了“電驅(qū)越野”的品牌基因，通過(guò)800V高壓平臺(tái)、多地形模式與智能科技的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“城市好開、郊外能野”的全能屬性。其價(jià)格區(qū)間不僅覆蓋了主流緊湊型純電SUV的用戶群體，更以豐富的配置選擇與可靠的技術(shù)保障，為年輕家庭與戶外愛好者提供了高性價(jià)比的選擇。整車六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，以及弗迪磷酸鐵鋰電池的成熟技術(shù)，進(jìn)一步降低了用戶的后期使用顧慮，讓這款定位“科技潮車”的純電SUV，在市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。