阿維塔06提供純電與增程兩種動力選擇，不同車型的動力參數(shù)與加速能力各有側(cè)重：純電版單電機(jī)后驅(qū)車型電機(jī)總功率252kW、總扭矩365N·m，官方零百加速6.1秒；雙電機(jī)四驅(qū)車型總功率440kW、總扭矩645N·m，零百加速3.9秒；增程版搭載1.5T增程器（功率115kW）與231kW后橋電機(jī)，零百加速6.6-6.9秒。

作為“華為+寧德時代+長安”聯(lián)合打造的車型，阿維塔06的動力性能既兼顧日常通勤的平順性，也滿足對性能有追求用戶的需求——純電四驅(qū)版3.9秒的加速成績已達(dá)同級別性能標(biāo)桿水準(zhǔn)，增程版則通過“增程器+電機(jī)”的組合平衡了續(xù)航與動力輸出，配合800V高壓平臺（純電版）的快充效率，進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗。

作為“華為+寧德時代+長安”聯(lián)合打造的車型，阿維塔06的動力性能既兼顧日常通勤的平順性，也滿足對性能有追求用戶的需求——純電四驅(qū)版3.9秒的加速成績已達(dá)同級別性能標(biāo)桿水準(zhǔn)，增程版則通過“增程器+電機(jī)”的組合平衡了續(xù)航與動力輸出，配合800V高壓平臺（純電版）的快充效率，進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗。

從動力布局來看，純電版單電機(jī)后驅(qū)車型采用后橋驅(qū)動形式，252kW的功率輸出足以應(yīng)對城市道路的起步、超車場景，6.1秒的零百加速在同價位純電車型中處于中上水平，日常駕駛時動力響應(yīng)線性且平順；雙電機(jī)四驅(qū)版則通過前后電機(jī)協(xié)同輸出，440kW的總功率與645N·m的扭矩帶來強(qiáng)勁的推背感，3.9秒的加速成績能滿足用戶對性能的高階需求，同時電動四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配扭矩，提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。增程版車型搭載的1.5T增程器主要負(fù)責(zé)發(fā)電，231kW的后橋電機(jī)直接驅(qū)動車輛，6.6-6.9秒的加速表現(xiàn)雖略遜于純電版，但1190-1250km的CLTC綜合續(xù)航有效解決了長途出行的續(xù)航焦慮，適合注重續(xù)航覆蓋范圍的用戶。

在用戶實際體驗中，阿維塔06的動力調(diào)校兼顧了性能與舒適性。純電車型配備固定齒比變速箱，加速過程無換擋頓挫感，動力輸出持續(xù)且平順；增程版在增程器介入時的噪音控制較為出色，多數(shù)場景下用戶難以察覺增程器的啟動，保持了純電驅(qū)動的靜謐性。底盤方面，全系采用雙叉臂前懸架與多連桿后懸架的組合，部分車型還配備空氣懸架，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，運(yùn)動模式下底盤降低10mm后，過彎時的車身支撐性明顯增強(qiáng)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，操控質(zhì)感進(jìn)一步提升。

智能輔助系統(tǒng)的加持也讓動力輸出更貼合實際需求。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，可通過L2級輔助駕駛功能實現(xiàn)自動跟車、車道保持，在高速巡航時能根據(jù)前車速度自動調(diào)整動力輸出，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；自動變道與循跡倒車功能則進(jìn)一步提升了駕駛的便利性，讓不同駕駛水平的用戶都能輕松掌控車輛。

綜合來看，阿維塔06通過多樣化的動力組合，覆蓋了從日常通勤到性能體驗的不同需求場景。純電版憑借強(qiáng)勁的電機(jī)輸出與快速補(bǔ)能優(yōu)勢，適合追求性能與科技感的用戶；增程版則以長續(xù)航為核心，滿足長途出行的實際需求。而“華為+寧德時代+長安”的技術(shù)背書，讓其在動力性能、續(xù)航能力與智能體驗上形成了協(xié)同優(yōu)勢，為用戶提供了兼顧實用性與高階體驗的選擇。