解放J6P的安全配置覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)安全通過(guò)智能系統(tǒng)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化制動(dòng)性能，被動(dòng)安全依托高強(qiáng)度車身筑牢防護(hù)底線，整體表現(xiàn)全面且實(shí)用。

從主動(dòng)安全來(lái)看，它搭載了前后盤式制動(dòng)器、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（含ASR）、主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）等核心制動(dòng)配置，配合前碰預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC），能從制動(dòng)響應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、車身穩(wěn)定等多維度降低事故概率；四方位影像、疲勞監(jiān)控、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等配置則進(jìn)一步消除視野盲區(qū)、警惕駕駛狀態(tài)異常。被動(dòng)安全上，其駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板打造，嚴(yán)格滿足國(guó)家碰撞安全法規(guī)要求，為駕乘人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)路況，還是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)忍厥鈭?chǎng)景，這些配置都能為用戶提供全方位的安全保障。

從主動(dòng)安全來(lái)看，它搭載了前后盤式制動(dòng)器、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（含ASR）、主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）等核心制動(dòng)配置，配合前碰預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC），能從制動(dòng)響應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、車身穩(wěn)定等多維度降低事故概率；四方位影像、疲勞監(jiān)控、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等配置則進(jìn)一步消除視野盲區(qū)、警惕駕駛狀態(tài)異常。被動(dòng)安全上，其駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板打造，嚴(yán)格滿足國(guó)家碰撞安全法規(guī)要求，為駕乘人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)路況，還是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)忍厥鈭?chǎng)景，這些配置都能為用戶提供全方位的安全保障。

前后盤式制動(dòng)器采用高耐磨材料，制動(dòng)襯片壽命提升20%，一體襯片磨損指示設(shè)計(jì)無(wú)需額外維修保養(yǎng)，電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（EBS）能縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間與壓力建立時(shí)間，內(nèi)置的ASR功能可避免車輛側(cè)滑，提升轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）通過(guò)雷達(dá)探測(cè)前方障礙物，遇碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)施加制動(dòng)，爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置安裝于車輪輪槽，防止輪胎失壓后脫離輪輞。前碰預(yù)警（FCW）與車道偏離預(yù)警（LDW）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車環(huán)境，及時(shí)提醒駕駛員規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)；電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）可預(yù)防轉(zhuǎn)向不足、過(guò)度及主掛車折疊等情況，減少側(cè)翻事故，還能調(diào)整制動(dòng)曲線使剎車更柔和，避免車身點(diǎn)頭。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）實(shí)時(shí)檢測(cè)胎壓胎溫，異常時(shí)發(fā)出警報(bào)；制動(dòng)襯片更換報(bào)警裝置通過(guò)語(yǔ)音或報(bào)警提示傳輸磨損信息。四方位影像系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)向或倒車信號(hào)切換畫面，消除視野盲區(qū)；疲勞監(jiān)控系統(tǒng)分析駕駛員面部特征、眼部信號(hào)及頭部運(yùn)動(dòng)，推斷疲勞狀態(tài)并警報(bào)。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控與遠(yuǎn)程聲控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄駕駛室內(nèi)及道路情況，有助于車隊(duì)管理，降低運(yùn)營(yíng)成本。針對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸場(chǎng)景，新J6P還可選裝液力緩速器，結(jié)合輕量化措施，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的安全表現(xiàn)。

解放J6P的安全配置以主動(dòng)預(yù)防為核心，被動(dòng)防護(hù)為基礎(chǔ)，通過(guò)制動(dòng)、預(yù)警、監(jiān)控等多系統(tǒng)協(xié)同，覆蓋從日常運(yùn)輸?shù)教厥鈭?chǎng)景的安全需求。無(wú)論是智能技術(shù)的應(yīng)用，還是物理結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，都體現(xiàn)了對(duì)駕乘安全的全面考量，為用戶提供了可靠的行車保障。